خبری که صاحبان خودروهای فرسوده را حسابی سر کیف آورد / اتفاق خوبی که سال آینده در انتظار خودروهای اسقاطی است

به گزارش اکو ایران، معاون وزیر صمت گفت برای سال آینده اسقاط ۵۰۰ هزار دستگاه خودرو هدف گذاری شده است.

فرشاد مقیمی در ادامه از شکستن رکورد اسقاط خودروهای فرسوده در سال جاری خبر داد. آنطور که معاون وزیر صمت گفت تا اواخر بهمن امسال در مجموع حدود ۳۲۸ هزار دستگاه انواع خودروی فرسوده رهسپار مراکز اسقاط شدند.

بررسی آمار از رده خارج کردن خودروها نشان می دهد پیش از این در سال ۹۳ مراکز اسقاط حدود ۳۲۱ هزار دستگاه انواع خودروی فرسوده را اسقاط کرده بودند.

با توجه به اینکه هنوز حدود یک ماه تا پایان سال جاری باقی مانده است پیش بینی می شود تیراژ اسقاط خودروهای فرسوده بیش از ۳۲۸ هزار دستگاه اعلامی شود.

اسقاط خودروهای فرسوده بعد از وقفه ای چند ساله بعد از بازگشت تحریم ها در سال ۹۷ با روی کار آمدن دولت سیزدهم بالاخره اسقاط خودروهای فرسوده تا حدی سر و سامان گرفت.

سیاست گذار خودرویی به شرکت های خودروساز تکلیف کرد تا ۲۰ درصد از خودروهای عرضه شده در طرح های فروش خود را در اختیار صاحبان خودروهای فرسوده قرار دهند.

این مساله اولین گام برای به حرکت در آمدن ماشین اسقاط خودروهای فرسوده بود. گام دوم در زمینه از رده خارج کردن خودروهای فرسوده برداشتن قفل از در واردات خودرو به کشور در پایان نیمه اول سال ۱۴۰۱ بود. بازگشت محصولات برندهای جهانی خودروساز به بازار کشور سبب شد تا اسقاط خودروهای فرسوده سرعت بیشتری بگیرد.

هدف گذاری اسقاط ۵۰۰ هزار دستگاه خودروی فرسوده در سال آینده سبب شده تا صاحبان خودروهای فرسوده بی قرار اتمام سال جاری باشد و مشتاقانه در انتظار سال ۱۴۰۴ باشند.

این احتمال وجود دارد که در سال آینده همچنان ایران خودرو و سایپا باید حدود ۲۰ درصد از خودروهای عرضه شده خود در طرح های فروش خود را به از رده خارج کردن خودروهای فرسوده اختصاص دهند.

اما چنانچه سیاست گذار خودرویی قصد داشته باشد تا تیراژ اسقاط خودروهای فرسوده را در سال آینده به نسبت سال جاری حدود ۵۰ درصد افزایش دهند باید علاوه بر عرضه ۲۰ درصد محصولات خودروسازان در طرح های فروش به صاحبان خودروهای فرسوده ایده های دیگری در زمینه از رده خارج کردن خودروهای اسقاطی تدارک ببینند.

البته فراموش نکنیم سیاست گذار کلان در سال آینده قصد دارد دو میلیارد دلار ارز به واردات خودرو اختصاص دهد. این مبلغ به نسبت ارز تخصیص یافته به واردات خودرو در سال جاری دو برابر خواهد شد. بنابراین شاهد هستیم که سال آینده تیراژ واردات خودرو، در صورتیکه دولت به وعده خود برای تخصیص دو میلیارد دلار ارز عمل کند، بیشتر خواهد شد. افزایش تیراژ واردات خودرو به معنای افزایش تیراژ اسقاط خودرو خواهد بود. اما به نظر می رسد تنها از مسیر افزایش تیراژ واردات خودرو و همچنین تخصیص ۲۰ درصد از تیراژ فروش خودروسازان به صاحبان خودروهای فرسوده نتوان رشد ۵۰ درصدی در اسقاط خودروهای فرسوده به نسبت سال جاری ایجاد کرد. بنابراین پیش بینی می شود سیاست گذار خودرویی با همکاری سایر وزارتخانه ها و سازمان های مرتبط باید ایده های متنوع تری در این زمینه داشته باشد.