شرکت سایپا امروز دوشنبه لیست قیمت جدید کارخانهای (نرخ پایه) کلیه محصولات تولیدی خود را ویژه بهمن ماه 1404 منتشر نمود.
صنعت خودروسازی یکی از پیشرانهای اصلی اقتصاد در جهان محسوب میشود؛ صنعتی که به دلیل ارتباط مستقیم و غیرمستقیم با بیش از ۶۰ صنعت دیگر، از آن بهعنوان «لوکوموتیو صنایع» یاد میشود. این صنعت سهم قابل توجهی در تولید، اشتغال و تجارت جهانی دارد و تحولات آن میتواند مسیر بسیاری از بخشهای اقتصادی را تحت تأثیر قرار دهد.
اسماعیل شجاعی کارشناس اقتصاد سیاسی صنعت خودرو : اگر مردم از کیفیت خودرو های داخلی گلایه دارند یک بخشی از این گلایه به خدمات پس از فروش خودرو سازان داخلی مربوط می شود. وقتی کسی خودرو داخلی استفاده می کند در شرایط سرویس اولیه و گارانتی به نمایندگی رسمی خدمات پس از فروش شرکت مراجعه می کند , اما اعتماد به نمایندگی های رسمی کم است و خروجی نارضایتی مردم از نمایندگی ها این است که پس از سرویس اولیه و دوه گارانتی , برای خدمات دوره های بعد ؛ دیگر مراجعه نمی کنند . اگرچه در صورت عدم رضایت حتی شکایت هم نکنند اما مراجعه بعدی هم نخواهند داشت و این تبدیل به فرهنگ شده است که مردم تعمیرگاه های خصوصی را به نمایندگی های رسمی شرکت های خودرو سازی ترجیح می دهند .
فروش فوقالعاده وانت سایپا۱۵۱ ارتقاءیافته (GX) با لاینر پوششی از ساعت ۱۰ صبح روز یکشنبه ۱۹ بهمنماه آغاز و تا تکمیل ظرفیت ادامه خواهد داشت.
حدوداً هشت سال پیش و در روزهایی که رنو خود را آماده عقد قرارداد با سازمان گسترش و حضور مستقل در ایران میکرد، مذاکره سایپا با چانگان چین، عملاً به مانعی بر سر امضای این قرارداد تبدیل شد.
اکو ایران: قیمت کوئیک دنده ای در بازار آزاد نهصد و بیست میلیون تومان شد.
در دوران برجام و وقتی شرایط بینالمللی برای عقد قراردادهایی بین خودروسازان ایرانی و خارجی قراهم شده بود، قرار شد رنو به صورت مستقل در کشور فعالیت کند تا با وجود این رقیب اروپایی، ایرانخودرو و سایپا از جنبههای مختلف کمی و کیفی تکانی اساسی بخورند.
رنو و سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو)، در دوران برجام بر سر حضور مستقل خودروساز فرانسوی در ایران به توافق رسیدند و همه چیز آماده نهایی شدن قرارداد بود، با این حال مسوولان ایدرو در لحظه آخر از امضای قرارداد سر باز زدند.
چین با تکیه بر نوآوری سریع، مقیاس تولید بیرقیب و قدرتگیری برندهای داخلی، معادلات صنعت خودرو جهان را تغییر داده است؛ تا جایی که خودروسازان غربی برای عقب نماندن، ناچار به الگوبرداری از مدلی شدهاند که زمانی دستکم میگرفتند.
تصویبنامه هیئت وزیران درباره اصلاح آییننامه واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج ابلاغ شد. این در حالی است که برخلاف انتظارات نه تنها تعرفهها کاهشی نبوده، بلکه افزایش شدیدی هم داشته است.
صنعت خودروسازی، از صنایع مهم ایران و جهان میباشد که در ایجاد شغل و کارآفرینی نقش مهمی را ایفاء میکند. این صنعت میتواند حوزههای مختلف، از جمله حوزه بازار خودرو و اقتصاد را تحت تاثیر قرار دهد. بنابراین، اقتصاد ایران و اقتصاد جهانی میتوانند تحت تاثیر مثبت این صنعت (خودروسازی) رشد و توسعه یابند.
تاریخچه صنعت خودروسازی به اواخر قرن 19 برمیگردد و پر از فراز و نشیبهای زیاد است. با تولید انبوه خودرو در اوایل قرن 20، صنعت خودروسازی یک دوره رشد سریع را تجربه کرد. در این دوره رقابت بین شرکتهای مختلف خودروسازی نیز افزایش یافت و اتفاقات مثبت زیادی رقم خورد.

در پاسخ به این سوال که «صنعت خودروسازی چیست؟» باید گفت صنعت خودروسازی (Automotive Industry) به بخشی اطلاق میشود که تولید، توزیع و فروش خودرو را در بر میگیرد. این صنعت از طریق پیشرفتهای تکنولوژیک تکامل یافته است و در حال حاضر با معرفی فناوریهایی مانند روباتیک، تولید مواد افزودنی و… در حال تحول میباشد. این تحول در حال تغییر شکل فعالیتهای بازیگران مختلف در صنعت و هموار کردن راه برای توسعه خودروهای خودران است.
صنعت خودرو برای اقتصاد جهانی ضروری میباشد و بسیار تاثیرگذار است. به عنوان مثال، سه خودروساز بزرگ ایالات متحده، جنرال موتورز، فورد و کرایسلر (که اکنون Stellantis نامیده میشود)، در کنار خودروسازان دیگری مانند تویوتا، فولکس واگن و هیوندای سهم قابل توجهی در تولید ناخالص داخلی بسیاری از کشورهای جهان دارند. در ذیل، در خصوص نقش و تاثیرات این صنعت در اقتصادی جهانی و کشورمان ایران بحث میکنیم.
جایگاه صنعت خودروسازی، به عنوان یکی از صنایع مادر و بزرگ در جهان، جایگاه مهم و ویژهای میباشد. این صنعت، به دلیل برخورداری از زنجیره تأمین گسترده و پیچیده، بر بسیاری از صنایع دیگر از جمله فولاد، پلاستیک، الکترونیک و… تاثیرگذار است و میتواند به طور مستقیم و غیرمستقیم بر اشتغالزایی، بازار خودرو، رشد اقتصادی و توسعه زیرساختها در کشور و جهان اثر بگذارد. در زیر، برخی از تاثیرات این صنعت بر اقتصاد ایران و اقتصاد دنیا بیان میشود.
صنعت خودروسازی از طریق ایجاد شغل برای میلیون ها نفر در سرتاسر دنیا، نقش مهمی را در کاهش بیکاری و رونق اقتصادی ایفاء نموده است. خودروسازی در بسیاری از کشورها جزء بزرگترین کارفرمایان میباشد و درآمدهای زیادی برای کشورها ایجاد مینماید.
خودروسازی به عنوان یکی از بخشهای کلیدی اقتصاد، سهم قابل توجهی در تولید ناخالص داخلی یا GDP بسیاری از کشورها دارد. بنابراین، از طریق افزایش میزان تولید ناخالص داخلی نیز بر اقتصاد کشورها و گسترش آن اثرگذار خواهد بود.
در توسعه نوآوریها و فناوریهای جدید (مانند خودروهای الکتریکی و خودران)، صنعت خودروسازی از پیشگامان میباشد. لذا، خودروسازی میتواند از این طریق درآمدهای خوبی برای کشورها ایجاد کند و به رشد و توسعه بخشهای دیگر صنعت کمک نماید.
این صنعت میتواند از طریق تولید خودروها و قطعات خودرو به بازار خودرو، صادرات و تجارت بینالمللی رونق دهد و اقتصاد ایران و جهان را توسعه و گسترش کند.
کارشناس روابط عمومی
ممنون از اینکه تجربه خود را به اشتراک گذاشتید. همانطور که اشاره کردید، دوام بالا و قابلیت استفاده مکرر ا ....
حمیدی
مدتی است که برای خریدهای روزانه از ساک پارچهای استفاده میکنم و واقعاً تفاوت آن را با کیسههای پلاستیکی ....
کارشناس روابط عمومی
دقیقاً همینطور است. بسیاری از خریداران در ابتدا جذب طراحی و ظاهر زیورآلات میشوند، اما در استفاده روزانه ....
صالحی
من همیشه موقع خرید طلا بیشتر به ظاهر محصول توجه میکردم، اما بعد از خرید یک دستبند که قفلش مدام باز میش ....
کارشناس روابط عمومی
ممنون از توجه شما. یکی از مهمترین درسهایی که میتوان از عملکرد سرمایهگذاران بزرگ آموخت، اهمیت مدیریت ر ....
آرمان نیک فر
بخش مربوط به نحوه سرمایهگذاری ثروتمندان جهان برای من جالب بود، مخصوصاً اینکه برخلاف تصور بسیاری از افراد ....
کارشناس روابط عمومی
دقیقاً همینطور است. بازار نقره برخلاف تصور بسیاری از افراد فقط تحت تاثیر نرخ ارز داخلی نیست و عوامل بینا ....
شریفی
اینکه گفتید نقره همزمان هم به قیمت جهانی وابسته است هم به دلار ایران، خیلی نکته مهمی بود. خیلیها فکر می ....
کارشناس روابط عمومی
دقیقاً همینطور است. یکی از اشتباهات رایج در تحلیل صندوقهای طلا این است که فقط اختلاف قیمت و NAV بررسی م ....
مهرداد قنبری
خیلی خوب بود که فقط به حباب منفی اشاره نکردید و تفاوت حباب اسمی و حباب واقعی رو هم توضیح دادید. خیلیها ف ....
مهرورز
دم این ویپاد گرم! چند باری آبروی من رو خریده! ....
کارشناس روابط عمومی
این تجربه کاملاً با رفتار غالب بازار همخوانه. فضای انتظاری باعث شده تصمیمگیریها به تعویق بیفته و معامل ....
سعید قربانی
ما توی پروژههامون عملاً خرید تیرآهن رو عقب انداختیم چون آینده بازار خیلی مبهمه. نه میشه روی ثبات دلار ح ....
کارشناس روابط عمومی
نکته مهمی را اشاره کردید. قالب لغزنده برخلاف تصور عمومی، وابسته به یک ریتم دقیق بین زمان گیرش بتن و سرعت ....
رضا اکبری
اینکه حرکت قالب بهصورت ۱۰ تا ۳۰ سانتیمتری توضیح داده شده، برای کسانی که تجربه عملی ندارند خیلی کمککنند ....
کارشناس روابط عمومی
دقیقاً همینطور است. تاریخ تولید و گارانتی معتبر دو عامل تعیینکننده در عمر واقعی باتری هستند که متأسفانه ....
علی رضایی
نکتهای که در این متن برای من جالب بود، تأکید روی تاریخ تولید و گارانتی معتبر باتریهاست. در بازار باتری، ....
کارشناس روابط عمومی
دقیقاً هدف همین بوده است. صنعت پراپ تریدینگ بیش از آنچه تصور میشود به زیرساختهای فنی و ارتباطات پایدار ....