اخبار بازار خودرو - اقتصاد گستر
دپوی 50 هزار خودروی خارجی در گمرک بم
رئیس کل گمرک ایران اعلام کرد که دپوی ۵۰ هزار خودرو در منطقه ویژه اقتصادی ارگ جدید بم ناشی از مشکل دریافت کد رهگیری است و ارتباطی با فرآیندهای گمرکی ندارد.
واردات خودرو با ارز منشاء خارجی امکانپذیر شد
رئیسکل بانک مرکزی از نهایی شدن آییننامه واردات خودرو از محل ارز اشخاص در خارج از کشور، خبر داد.
بازار خودرو؛ هیجانزده از شایعه گرانی و امید به واردات و مذاکرات +جدول قیمت
اکوایران: امروز، بازار خودرو امروز تحت تاثیر برخی اخبار، شاهد افزایش قیمت در مدلهای داخلی و مونتاژی بود؛ اخباری که تغییر کانال قیمت برخی خودروها را به همراه داشت.
نیسان آبی از خط پایان برگشت
در حالی که طبق مصوبه سازمان ملی استاندارد، تولید نیسان آبی باید تا پایان سال ۱۴۰۳ متوقف میشد، این خودرو با برچسبی جدید (دوگانهسوز) به خط تولید بازگشته و طبق قرارداد زامیاد با شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران، بناست ۳۰ هزار دستگاه از این محصول تولید شود.
شورای رقابت آب پاکی را روی دست ایرانخودرو ریخت
سخنگوی شورای رقابت با تأکید بر اینکه ایرانخودرو مجاز به اعلام مستقل قیمت محصولات خود نیست، اعلام کرد: عرضه خودروهای این شرکت در بورس کالا نیز خلاف مقررات است و بدون تردید با آن برخورد خواهد شد.
نحوه استعلام و دسترسی به سوابق بیمه خودرو
اطلاعات دقیق از سوابق بیمه خودرو، یکی از نیازهای ضروری مالکان خودرو است.
خودرو بیش از ۲ میلیارد دلار ارز گرفت
خودروسازی کشور تا اواسط خرداد امسال بیش از ۲ میلیارد دلار ارز دریافت کرده؛ با این حال مشخص نیست که چه مقدار از این ارز، صرف واردات خودرو، قطعه و تولید داخلی شده است.
ایرانخودرو خطاب به سازمان حمایت: قیمت ندهید، قیمت میدهیم
در حالی که مناقشه میان ایرانخودرو و نهادهای دولتی بر سر نحوه قیمتگذاری خودرو ادامه دارد، این شرکت با ارسال نامهای به سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان، هشدار داده که در صورت ادامه تعلل در اعلام قیمتهای جدید، خود رأساً نرخگذاری خواهد کرد.
سایپا هم درخواست افزایش قیمت داد
پس از ایرانخودرو، حالا سایپا نیز با ارسال نامهای رسمی به سازمان بورس، رسماً خواستار اصلاح نرخ فروش محصولات خود شده است؛ اقدامی که نشان از تشدید اختلافها میان خودروسازان و نهادهای مسئول در زمینه قیمتگذاری خودرو دارد.
ایران خودرو سر دوراهی توقف تولید و بروزرسانی قیمت
در ادامه کشمکش میان خودروسازان و نهادهای دولتی بر سر شیوه قیمتگذاری، ایرانخودرو با استناد به مصوبات شورای رقابت، هشدار داده است که در صورت ادامه تأخیر از سوی وزارت صمت، خود بهصورت مستقل قیمتها را تعیین و اعلام خواهد کرد. این موضع واکنشها و تحلیلهای مختلفی را برانگیخته است.
صنعت خودروسازی، از صنایع مهم ایران و جهان میباشد که در ایجاد شغل و کارآفرینی نقش مهمی را ایفاء میکند. این صنعت میتواند حوزههای مختلف، از جمله حوزه بازار خودرو و اقتصاد را تحت تاثیر قرار دهد. بنابراین، اقتصاد ایران و اقتصاد جهانی میتوانند تحت تاثیر مثبت این صنعت (خودروسازی) رشد و توسعه یابند.
تاریخچه صنعت خودروسازی به اواخر قرن 19 برمیگردد و پر از فراز و نشیبهای زیاد است. با تولید انبوه خودرو در اوایل قرن 20، صنعت خودروسازی یک دوره رشد سریع را تجربه کرد. در این دوره رقابت بین شرکتهای مختلف خودروسازی نیز افزایش یافت و اتفاقات مثبت زیادی رقم خورد.
منظور از صنعت خودروسازی چیست؟
در پاسخ به این سوال که «صنعت خودروسازی چیست؟» باید گفت صنعت خودروسازی (Automotive Industry) به بخشی اطلاق میشود که تولید، توزیع و فروش خودرو را در بر میگیرد. این صنعت از طریق پیشرفتهای تکنولوژیک تکامل یافته است و در حال حاضر با معرفی فناوریهایی مانند روباتیک، تولید مواد افزودنی و… در حال تحول میباشد. این تحول در حال تغییر شکل فعالیتهای بازیگران مختلف در صنعت و هموار کردن راه برای توسعه خودروهای خودران است.
صنعت خودرو برای اقتصاد جهانی ضروری میباشد و بسیار تاثیرگذار است. به عنوان مثال، سه خودروساز بزرگ ایالات متحده، جنرال موتورز، فورد و کرایسلر (که اکنون Stellantis نامیده میشود)، در کنار خودروسازان دیگری مانند تویوتا، فولکس واگن و هیوندای سهم قابل توجهی در تولید ناخالص داخلی بسیاری از کشورهای جهان دارند. در ذیل، در خصوص نقش و تاثیرات این صنعت در اقتصادی جهانی و کشورمان ایران بحث میکنیم.
نقش و اهمیت خودروسازی در اقتصاد جهان و ایران
جایگاه صنعت خودروسازی، به عنوان یکی از صنایع مادر و بزرگ در جهان، جایگاه مهم و ویژهای میباشد. این صنعت، به دلیل برخورداری از زنجیره تأمین گسترده و پیچیده، بر بسیاری از صنایع دیگر از جمله فولاد، پلاستیک، الکترونیک و… تاثیرگذار است و میتواند به طور مستقیم و غیرمستقیم بر اشتغالزایی، بازار خودرو، رشد اقتصادی و توسعه زیرساختها در کشور و جهان اثر بگذارد. در زیر، برخی از تاثیرات این صنعت بر اقتصاد ایران و اقتصاد دنیا بیان میشود.
-
اشتغال زایی
صنعت خودروسازی از طریق ایجاد شغل برای میلیون ها نفر در سرتاسر دنیا، نقش مهمی را در کاهش بیکاری و رونق اقتصادی ایفاء نموده است. خودروسازی در بسیاری از کشورها جزء بزرگترین کارفرمایان میباشد و درآمدهای زیادی برای کشورها ایجاد مینماید.
-
تولید ناخالص داخلی (GDP)
خودروسازی به عنوان یکی از بخشهای کلیدی اقتصاد، سهم قابل توجهی در تولید ناخالص داخلی یا GDP بسیاری از کشورها دارد. بنابراین، از طریق افزایش میزان تولید ناخالص داخلی نیز بر اقتصاد کشورها و گسترش آن اثرگذار خواهد بود.
-
توسعه نوآوری و فناوری
در توسعه نوآوریها و فناوریهای جدید (مانند خودروهای الکتریکی و خودران)، صنعت خودروسازی از پیشگامان میباشد. لذا، خودروسازی میتواند از این طریق درآمدهای خوبی برای کشورها ایجاد کند و به رشد و توسعه بخشهای دیگر صنعت کمک نماید.
-
رونق تجارت
این صنعت میتواند از طریق تولید خودروها و قطعات خودرو به بازار خودرو، صادرات و تجارت بینالمللی رونق دهد و اقتصاد ایران و جهان را توسعه و گسترش کند.
کارشناس روابط عمومی
ممنون از اینکه تجربه خود را به اشتراک گذاشتید. همانطور که اشاره کردید، دوام بالا و قابلیت استفاده مکرر ا ....
حمیدی
مدتی است که برای خریدهای روزانه از ساک پارچهای استفاده میکنم و واقعاً تفاوت آن را با کیسههای پلاستیکی ....
کارشناس روابط عمومی
دقیقاً همینطور است. بسیاری از خریداران در ابتدا جذب طراحی و ظاهر زیورآلات میشوند، اما در استفاده روزانه ....
صالحی
من همیشه موقع خرید طلا بیشتر به ظاهر محصول توجه میکردم، اما بعد از خرید یک دستبند که قفلش مدام باز میش ....
کارشناس روابط عمومی
ممنون از توجه شما. یکی از مهمترین درسهایی که میتوان از عملکرد سرمایهگذاران بزرگ آموخت، اهمیت مدیریت ر ....
آرمان نیک فر
بخش مربوط به نحوه سرمایهگذاری ثروتمندان جهان برای من جالب بود، مخصوصاً اینکه برخلاف تصور بسیاری از افراد ....
کارشناس روابط عمومی
دقیقاً همینطور است. بازار نقره برخلاف تصور بسیاری از افراد فقط تحت تاثیر نرخ ارز داخلی نیست و عوامل بینا ....
شریفی
اینکه گفتید نقره همزمان هم به قیمت جهانی وابسته است هم به دلار ایران، خیلی نکته مهمی بود. خیلیها فکر می ....
کارشناس روابط عمومی
دقیقاً همینطور است. یکی از اشتباهات رایج در تحلیل صندوقهای طلا این است که فقط اختلاف قیمت و NAV بررسی م ....
مهرداد قنبری
خیلی خوب بود که فقط به حباب منفی اشاره نکردید و تفاوت حباب اسمی و حباب واقعی رو هم توضیح دادید. خیلیها ف ....
مهرورز
دم این ویپاد گرم! چند باری آبروی من رو خریده! ....
کارشناس روابط عمومی
این تجربه کاملاً با رفتار غالب بازار همخوانه. فضای انتظاری باعث شده تصمیمگیریها به تعویق بیفته و معامل ....
سعید قربانی
ما توی پروژههامون عملاً خرید تیرآهن رو عقب انداختیم چون آینده بازار خیلی مبهمه. نه میشه روی ثبات دلار ح ....
کارشناس روابط عمومی
نکته مهمی را اشاره کردید. قالب لغزنده برخلاف تصور عمومی، وابسته به یک ریتم دقیق بین زمان گیرش بتن و سرعت ....
رضا اکبری
اینکه حرکت قالب بهصورت ۱۰ تا ۳۰ سانتیمتری توضیح داده شده، برای کسانی که تجربه عملی ندارند خیلی کمککنند ....
کارشناس روابط عمومی
دقیقاً همینطور است. تاریخ تولید و گارانتی معتبر دو عامل تعیینکننده در عمر واقعی باتری هستند که متأسفانه ....
علی رضایی
نکتهای که در این متن برای من جالب بود، تأکید روی تاریخ تولید و گارانتی معتبر باتریهاست. در بازار باتری، ....
کارشناس روابط عمومی
دقیقاً هدف همین بوده است. صنعت پراپ تریدینگ بیش از آنچه تصور میشود به زیرساختهای فنی و ارتباطات پایدار ....