یک کارشناس اقتصادی بیان میکند که رابطه مالی در بخش انرژی به گونهای نیست که دولت برای واردات بنزین همانند دیگر کالاها دلار پرداخت کند. ایران از گذشته به عنوان واردکننده بنزین شناخته میشود و بیشتر این واردات به صورت تهاتر انجام میگیرد. مسعود پزشکیان در زمان تبلیغات انتخاباتی خود تأکید کرد که هیچ تصمیمی را بدون اطلاع عموم اتخاذ نخواهد کرد و برنامهای برای افزایش قیمت بنزین ندارد.
کرامت ویس کرمی مدیر عامل شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران گزارش از توزیع میانگین روزانه حدود ۱۳۴ میلیون لیتر بنزین در تعطیلات هفته گذشته داد.
پیشبینی میشود که پزشکیان در مواجهه با موضوعات حساس، رویکردی چندجانبه اتخاذ کند و به حساسیتهای جامعه احترام بگذارد. زیرا دیگر شهروندان نیز از وضعیت بحرانی حاملهای انرژی آگاه هستند و به نوعی از انتقادات در این زمینه خسته شدهاند. اما نوع نگرش و راهکارهای ارائهشده در این خصوص، همان موضوع حساسی است که همواره محل بحث و جدل بوده است.
وزیر نفت، سعید خوشرو را به عنوان رئیس هیئت رئیسه صندوقهای بازنشستگی، پسانداز و رفاه کارکنان صنعت نفت منصوب کرد. با آغاز به کار دولت جدید، تغییرات مدیریتی در این حوزه امری طبیعی به شمار میآید.
این روزها بحث افزایش قیمت بنزین به یکی از موضوعات داغ تبدیل شده و نظرات مختلفی در حمایت یا مخالفت با این موضوع مطرح میشود. در این میان، رسانهها نقش بسیار مهمی ایفا کرده و به بررسی جوانب مختلف این مسئله میپردازند.
دولت نشانههایی از یک برنامه منطقی در زمینه قیمت بنزین از خود نشان داده است. در حال حاضر، هزینه یک باک بنزین کمتر از قیمت آبی است که در رادیاتور ریخته میشود و تقریباً با هزینه تنظیم باد برابر است! به نظر میرسد اظهارات رئیسجمهور و معاون اول به نوعی برای آمادهسازی افکار عمومی جهت یک اقدام بزرگ است.
قطع برق در تابستانهای گرم اخیر و همچنین قطع گاز در زمستانهای نسبتاً سرد، نگرانیهایی را در مورد آینده تولید انرژی در کشوری که یکی از بزرگترین ذخایر انرژیهای فسیلی جهان را دارد، به وجود آورده است. ناترازی انرژی به دلیل تحریمها، سیاستگذاریهای نادرست، سوءمدیریت و مصرف بیرویه منابع، سرنوشت ایرانیان را به کجا خواهد کشاند؟ از سوی دیگر، روند سریع استقرار سامانههای انرژیهای تجدیدپذیر، بهویژه انرژی خورشیدی، در کشورهای همسایه و کشورهای پیشرفته با اقتصادهای بزرگ، به وضوح قابل مشاهده است.
در حال حاضر، شاهین پلاس به عنوان کممصرفترین خودروی ایرانی اتوماتیک شناخته میشود؛ هرچند که این خودرو هنوز به بازار عرضه نشده است، اما سایپا به زودی قصد دارد فروش آن را آغاز کند. اگر به خرید یکی از خودروهای داخلی فکر میکنید و به دنبال گزینههای کممصرف هستید، این خودرو میتواند انتخاب مناسبی باشد.
بر اساس گزارشات بدست آمده استفاده از وسایل حمل ونقل عمومی به طرز عجیبی کاهش پیدا کرده است.وسایل حمل و نقل عمومی شامل مترو، اتوبوس، مینی بوس، تاکسی می شود که تقریبا استقاده از آن ها ۸۰ درصد کاهش داشته است.
محمد
ممنونم از خبرتون ....