جزییات خط ویژه اتوبان همت/ محدودگذاری برای خودروهای تک‌سرنشین

معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران روز گذشته اعلام کرد:‌ طرح تازه ترافیکی در اتوبان همت از بهمن ماه اجرایی می‌شود. در این طرح در پیک صبحگاهی و عصرگاهی خودروهای تک‌سرنشین اجازه تردد از لاین سرعت را ندارند.

خطوط پرسرنشین یا همان HOV خطوطی در جاده‌ها یا بزرگراه‌ها هستند که تنها وسایل نقلیه با تعداد معینی از سرنشین (معمولاً ۲ یا بیشتر) اجازه تردد در آن را دارند. هدف اصلی این خطوط، کاهش ترافیک، تشویق به استفاده از خودروهای اشتراکی و بهبود کیفیت هواست.

این طرح اولین بار درسال ۸۴ از سوی مسئولان وقت معاونت حمل و نقل و ترافیک به شهردار تهران ارائه شد که آن زمان پلیس به دلیل کمبود نیرو نتوانست آن را اجرایی کند.

دکتر محمد حسین نوروزی؛ کارشناس حوزه ترافیک معتقد است که بزرگراه های تهران در حال حاضر زیر ساخت های نظارت هوشمند را برای اجرای این طرح ندارند، چون این خطوط نیاز به دوربین های پلاک خوان دارند که بتوانند پلاک های خودروهای عمومی را تشخیص و اگر پلاک شخصی وارد خطوط شوند، ثبت جریمه کنند و در مرحله بعد که خودروهای پرسرنشین وارد آن می شوند، امکان پردازش تعداد نفرات را داشته باشند. اگر زیرساخت های نظارتی در زمان اجرای این طرح فراهم نشود، عملا طرح شکست خواهد خورد.

خبر مرتبط

میانبر خانه‌دار شدن هنوز هم کار می‌کند؟

آیا پیش‌خرید مسکن که یکی از ابزارهای مؤثر در تأمین سرمایه سازندگان و فرصتی برای خریداران بوده، هنوز هم به همان اندازه کارآمد است؟ این سوال سوژه اصلی برنامه متراژ این هفته است.

✅ آیا این خبر اقتصادی برای شما مفید بود؟ امتیاز خود را ثبت کنید.

[کل: 0 میانگین: 0]

نویسنده : اکوایران

آمار بانک مرکزی از تداوم رکود تورمی در بازار مسکن/ افزایش قیمت مسکن محتمل است؟

برای ارزیابی وضعیت کنونی و چشم‌انداز آتی بازار مسکن، تمرکز بر تحولات کوتاه‌مدت یا شوک‌های مقطعی به‌تنهایی کافی نیست. بازار مسکن بیش از هر چیز تابع روندهای بلندمدت اقتصاد کلان است بخش ساختمان به‌عنوان یکی از سرمایه‌برترین بخش‌های اقتصاد،؛ طی سالها تورم مزمن بیش از سایر بخش‌ها در معرض این فرسایش قرار گرفته است. گزارش تحولات واقعی بخش اقتصاد ایران در فروردین‌ماه ۱۴۰۵، تصویری روشن از تداوم تضعیف صنعت ساختمان در ساختار اقتصادی کشور ارائه می‌دهد. این بخش که همواره یکی از پیشران‌های مهم رشد و اشتغال در اقتصاد ایران به شمار می‌رفته، در سال‌های اخیر با افت محسوس در نقش‌آفرینی خود مواجه شده است.

سیاست‌های جنگی مسکن؛ حمایت از مستأجران یا تغییر قواعد بازار؟

در بحبوحه جنگ و بحران، دولت‌ها معمولاً برای حفظ دسترسی مردم به نیازهای اساسی وارد بازار می‌شوند و مسکن یکی از نخستین حوزه‌های مداخله است. در فروردین ۱۴۰۵ نیز مرکز پژوهش‌های مجلس بسته‌ای از سیاست‌های مداخله‌ای در بازار اجاره را بررسی کرد؛ از تمدید اجباری قراردادهای اجاره و جلوگیری از افزایش اجاره‌بها و ودیعه گرفته تا محدودسازی تخلیه مستأجران.

آخرین به روزرسانی از وضعیت اسکان اضطراری؛ هتل‎‌ها همچنان در اختیار جنگ‌زدگان

در روزهای اخیر، اخباری دست به دست می‌شود که از شهروندان تهرانی ساکن در هتل‌ها که خانه‌هایشان در جنگ 40 روزه آسیب دیده، خواسته شده تا هتل را ترک کنند. در این روایت‌ها تاکید شده که سازمان مدیریت بحران این اخطار را به شهروندان داده و از آن‌ها خواسته تا ظرف یک هفته هتل‌ها که محل اسکان اضطراری است را ترک کنند اما علی نصیری، رییس سازمان پیشگیری و مدیریت بحران شهر تهران، در گفت‌وگو با اکوایران این خبر را تایید نمی‌کند و از شهروندان خواسته تا در صورت دریافت چنین پیامی، شکایت خود را به سامانه‌های مربوطه اعلام کنند.

ارسال دیدگاه

مجموع دیدگاهها : 0

دیدگاه خود را اینجا بنویسید

نام شما

پست الکترونیکی

دیدگاه های ارسال شده شما، پس از بررسی توسط تیم اقتصادگستر منتشر خواهد شد.
پیام هایی که حاوی توهین، افترا و یا خلاف قوانین جمهوری اسلامی ایران باشد منتشر نخواهد شد.
لازم به یادآوری است که آی پی شخص نظر دهنده ثبت می شود و کلیه مسئولیت های حقوقی نظرات بر عهده شخص نظر بوده و قابل پیگیری قضایی می باشد که در صورت هر گونه شکایت مسئولیت بر عهده شخص نظر دهنده خواهد بود.