استارت ایران خودرو برای عرضه محصول جدید/ بازگشت ناگهانی برند محبوب به ایران؛ وزارت صمت کوتاه آمد؟

به گزارش اکوایران، پژو ۴۰۸ X از سوی ایران خودرو روانه بازار می‌شود. عرضه این محصول جدید از برند پژو یک پیام برای مشتریان ایرانی دارد و آن بازگشت برند محبوب به بازار خودروی کشور است.

آبی‌های جاده مخصوص از دومین محصول وارداتی خود رونمایی کردند و پیش‌بینی می‌شود به زودی عرضه آن از مسیر سامانه یکپارچه تخصیص خودرو در دستورکار قرار گیرد. البته هنوز ایران خودرویی‌ها به طور مشخص زمان عرضه این خودروی وارداتی را مشخص نکردند.

پژو ۴۰۸ X نیز همانند بسیاری از خودرو‌های وارداتی از بندر‌های کشور چین به سمت بازار خودروی کشور بارگیری می‌شود.

پیام مهم حضور دوباره پژو در ایران

به گزارش اکوایران، عرضه این محصول از برند پژو یک پیام مهم برای بازار خودرو دارد و آن کوتاه آمدن سیاست گذار خودرویی از ممنوعیت ورود محصولات این خودروساز فرانسوی به بازار ایران است.

پژو همواره یکی از برند‌های جذاب بازار خودروی ایران محسوب می‌شد. مشتریان ایران به واسطه شراکت این خودروساز فرانسوی با ایران خودرو خاطرات خوبی از اعضای خانواده پژو در ایران دارد و کار تا جایی بالا گرفت که محصولات این خودروساز فرانسوی همواره گزینه اول متقاضیان ایرانی محسوب شده و می‌شود.

اما بازگشت تحریم‌ها در سال ۹۷ سبب شد تا راه این دو شریک قدیمی از هم جدا شود. بعد از خروج پژو از بازار ایران و نیمه کاره ر‌ها کردن فعالیت شرکت ایکاپ، -شرکتی که بعد از توافق برجام توسط ایران خودرو و پژو تأسیس شد و هدف آن عرضه سه محصول پژو ۲۰۰۸، پژو ۳۰۱ و پژو ۲۰۸ به بازار خودروی کشور بود،- باعث شد تا مدیران وقت صمت در یک تصمیم احساسی اعلام کنند که شرکت پژو-سیتروئن و رنو دیگر جایی در ایران ندارد و چنانچه روزی تحریم‌ها لغو شود این دو خودروساز فرانسوی نمی‌توانند به بازار ایران بازگشته و بار دیگر به شراکت با دو خودروساز بزرگ کشور اقدام کنند. خط نشان سیاست‌گذار خودرویی برای شرکای ایران خودرو و سایپا باعث شد تا مدیران دو خودروساز بزرگ کشور در برنامه‌ریزی‌های خود تغییراتی ایجاد کنند.

تغییر دولت و روی کار آمدن دولت سیزدهم هم تغییری در عزم و اراده مدیران صمت برای بازنگری در‌ ایده ممنوعیت ورود برند پژو-سیتروئن و رنو نداشت. سکاندار صمت در دولت سیزدهم بعد از برداشتن قفل از در ورود خودرو به کشور اعلام کرد محصولات این دو برند فرانسوی نمی‌توانند جایی در لیست شرکت‌های واردکننده داشته باشند. اما به نظر می‌رسد با توجه به رونمایی ایران خودرویی‌ها از دومین محصول وارداتی خود شاهد تجدید نظر در ممنوعیت ورود محصولات این دو خودروساز فرانسوی به بازار باشیم.

تجربه ناموفق واردات شاین مکس؟

با این حال، خودروساز ساکن کیلومتر ۱۴ جاده مخصوص بعد از برداشتن قفل از در ورود خودرو به کشور با تأخیر وارد گود واردات خودرو شد.

ایران خودرویی‌ها در گام اول سراغ یک محصول از سبد محصولاتی شریک چینی خود رفتند و بعد از رفتن به چین آئولوس‌ییشوان مکس را از برند دانگ فنگ برای مشتریان سوغات آوردند.

مدیران فروش ایران خودرو در بدو ورود این محصول چینی برای سهولت متقاضیان اقدام به تغییر نام این محصول وارداتی خود کردند. شاین مکس نامی بود که ایران خودرویی‌ها برای نخستین محصول وارداتی خود انتخاب کردند. البته به نظر می‌رسد در پس این تغییر نام علاوه بر راحتی مشتریان برای تلفظ نام این خودرو نکته دیگری هم نهفته بود و آن برنامه‌ریزی ایران خودرویی‌ها برای تولید آن بود.

بررسی محصولات عرضه شده توسط خودرؤسازان خصوصی در سال‌های بعد از تحریم نشان می‌دهد بخش عمده‌ای از این خودرو از سبد محصولاتی دانگ فنگ چین انتخاب شده‌اند.

البته این خودرؤساز چینی برای همکاری و تحویل قطعات به خودروسازان ایرانی یک شرط گذاشت و آن اینکه محصولات عرضه شده با برند دانگ فنگ عرضه نشوند. دلیل این شرط مدیران دانگ فنگ هم مشخص بود به واسطه تحریم صنعت خودرو ایران و جریمه‌های سنگینی که برای همکاری برند‌های جهانی برای همکاری با خودرؤسازان ایرانی در نظر گرفته شده بود، مدیران این خودروساز چینی به دنبال این بودند تا رد پایی از آن‌ها در جاده مخصوص دیده نشود.

این شرط دانگ فنگ سبب شد تا شاهد تولد برند‌های متنوعی در بازار خودروی ایران باشیم. ایران خودرویی‌ها هم ترجیح دادند تا از همان ابتدا نام محصول وارداتی از این خودروساز چینی را تغییر دهند تا چنانچه استقبال مشتریان مناسب بود و آن‌ها قصد تولید آن را داشتند بتوانند شرط دانگ فنگ را عملیاتی کنند.

برنامه‌ریزی برای حضور پُرقدرت در بازار وارداتی‌ها

آبی‌های جاده مخصوص چندان از روند استقبال مشتریان ایرانی از اولین خودروی وارداتی خود رضایت ندارد و به نظر می‌رسد همین نارضایتی سبب شده تا آن در گام دوم سراغ خودرویی از سبد محصولات شریک قدیمی خود بروند تا بتوانند از این مسیر و با زنده کردن خاطرات گذشته متقاضیان، سهم خود در بازار وارداتی‌ها را افزایش دهند.

خبر خوب برای متقاضیان عادی این است که باتوجه به بازه قیمتی پژو ۴۰۸ X در بازار چین، این خودرو زیر سقف ۲۰ هزار یورویی قرار دارد و بنابراین ایران خودرو می‌تواند بدون محدودیت واردات آن را نهایی کرده و متقاضیان عادی برای خرید آن از سامانه یکپارچه صف تشکیل دهند.

باید منتظر ماند و دید ایران خودرویی‌ها چه زمانی پژو ۴۰۸ X را پشت ویترین سامانه یکپارچه قرار می‌دهند و مشتریان چه استقبالی از آن می‌کنند.