تغییر و تحول در ایران خودرو؛ آبی‌های جاده مخصوص چه در سر دارند؟

به گزارش اکوایران، ایران‌خودرو در حال برنامه‌ریزی برای تولید تارا هیبریدی با موتور EFP توربو شارژ و سوخت CNG است.

مدیرعامل جدید این خودروسازی اعلام کرده که با تولید این مدل، مصرف سوخت در تارا هیبریدی تا ۳۵ درصد کاهش خواهد یافت. عادل پیرمحمدی گفت که ایران‌خودرو سال آینده تولید این محصول را نهایی خواهد کرد.

اقتصادنیوز نوشت: این خودرو می‌تواند به اولین خودروی هیبریدی تولید انبوه در ایران تبدیل شود و ایران‌خودرو را به عنوان نخستین خودروساز ایرانی که این نوع خودرو را تولید کرده است، معرفی کند. همچنین، تارا هیبریدی به‌عنوان نخستین محصولی که در دوران مدیریت بخش خصوصی در ایران‌خودرو تولید می‌شود، مطرح خواهد شد.

این تغییرات در ایران‌خودرو پس از واگذاری این شرکت به بخش خصوصی در هفته گذشته و پس از بیش از چهار دهه مدیریت دولتی در صنعت خودروسازی کشور اتفاق افتاد. مدیران جدید ایران‌خودرو، با هدف سوددهی بیشتر و استفاده از فناوری‌های روز، در نظر دارند تا سال آینده این محصول هیبریدی را به خطوط تولید خود وارد کنند.

تولید تارا هیبریدی با موتور EFP توربو شارژ و سوخت CNG، به‌ویژه در شرایطی که سیاست‌گذاران خودرویی به سمت تولید خودروهای برقی حرکت کرده بودند، نشان‌دهنده تغییر نگاه در استراتژی تولید خودروسازان است.

در حالی که دولت سیزدهم قصد داشت شرکت‌های خودروسازی را به سمت تولید خودروهای برقی سوق دهد، بسیاری از کارشناسان معتقدند که به دلیل نبود زیرساخت‌های لازم برای تولید و استفاده از خودروهای برقی، تولید خودروهای هیبریدی گزینه‌ای منطقی‌تر است.

این تفکر مشابه اظهارات آکیو تویودا، مدیرعامل سابق تویوتا است که به‌دلیل کمبود زیرساخت‌های جهانی برای خودروهای برقی، تمرکز بر تولید خودروهای هیبریدی را پیشنهاد کرده بود. به نظر می‌رسد مدیران ایران‌خودرو از این رویکرد پیروی کرده و تصمیم به تولید تارا هیبریدی گرفته‌اند.