اخبار اقتصادی امروز: 18
  • افزونه پارسی دیت را نصب کنید
  • ساعت :

    تسهیل واردات؛ تخصیص ارز در 7 روز

    اکوایران: در راستای تسهیل واردات کالا روند تخصیص ارز به 7 روز کاهش یافت. این توافق شامل تمام گروه‌های کالایی بجز گروه 26 و 27 می‌شود.

    به گزارش اکوایران؛ سازمان توسعه و تجارت به منظور تامین نیاز داخل، با کاهش مدت زمان تخصیص ارز برای همه اولویت‌های کالایی غیر از دو گروه 26 و 27 (که عمدتا در رده کالای لوکس و یا کالایی که امکان تولید آنها در کشور وجود دارد) موافقت کرد؛ براساس این توافق مدت زمان تخصیص ارز از 15 و 30 روز به 7 روز می رسد.

    در نشست کارگروه شورای گفت‌وگو که با هدف بررسی مشکلات ارسال ثبت سفارش توسط وزارت صنعت، معدن و تجارت به گمرک، برگزار شده بود، بخش‌نامه 25 اردیبهشت 1403 سازمان توسعه تجارت مورد توجه قرار گرفت.

     بر اساس این بخش‌نامه درباره اولویت‌های 1 یا 21 ثبت سفارش بدون در نظر گرفتن تخصیص ارز به گمرک ارسال می‌شود، اما درباره کالاهای با اولویت 22 و 23 در صورتی اطلاعات ثبت سفارش ارسال می‌شود که یا پرونده دارای یک ردیف تخصیص ارز تأیید شده توسط بانک مرکزی باشد و یا درخواست تخصیص ارز حداقل 15 روز در صف تخصیص ارز مانده باشد. همین مدت انتظار در صف تخصیص ارز برای کالاهای دارای اولویت 24 و 25 حداقل 30 روز است.

    متناسب با چالش‌هایی که برای فعالان اقتصادی به وجود آمده است، دبیرخانه شورای گفت‌وگو مسئله را مورد بررسی قرار داد و نمایندگان بخش خصوصی ریشه صدور بخش‌نامه‌های متعدد را ناشی از دلیلی دانستند که مورد توجه قرار نمی‌گیرد؛ به اعتقاد آنها ثبت سفارش باید ارزش خود را حفظ کند و منوط به تخصیص ارز نباشد.

    به اعتقاد آنها صف تخصیص ارز در حال ورود به بازه‌های ۴ تا ۵ ماه است که نگران‌کننده بوده و باید مورد بازنگری قرار گیرد. بنابراین پیشنهاد می‌شود مشکل را ریشه‌ای حل کرد. آنچه بخش خصوصی تأکید دارد تسهیل شرایط برای بهبود محیط کسب‌وکار و مقابله با پدیده قاچاق است. چراکه هرچه فرآیند واردات، صادرات، تولید و … را سخت کنیم، می‌بینیم که دارندگان کارت‌های بازرگانی بی‌هویت خیلی آسان در حال تجارت هستند.

    صف‌های تخصیص ارز کوتاه می‌شود

    به گزارش اتاق ایران، در همین ارتباط محمدرضا فاروقی، رئیس کمیسیون گمرک اتاق ایران از نشست‌های متعدد با بانک مرکزی خبر داد و گفت: بخش زیادی از مشکلات مربوط به نرخ فزاینده ارز به کمک تخصیص برات مدت‌دار برطرف می‌شود. این مسیر از طرف بانک مرکزی فراهم شده و به کاهش زمان تخصیص ارز هم منجر خواهد شد.

    این فعال اقتصادی از مخالفت وزارت صنعت، معدن و تجارت با تخصیص ارز به شیوه برات مدت‌دار صحبت کرد و گفت: این مخالفت منجر شد ترخیص ۹۰ درصدی کالا، تمدید شود. با این حال باید به تدریج روش تخصیص‌های برات اعتباری را بپذیریم و اجرایی کنیم.

    او ادامه داد: برای تکمیل شیوه ترخیص اعتباری باید از نظر حقوقی اقداماتی صورت گیرد و شکلی حقوقی و قانونی پیدا کند. از طرف دیگر باید دستورالعمل جامع و دقیقی برای بانک‌های عامل تهیه و صادر شود تا از منظر اجرا دچار مشکل نشویم. اگر مسائل حقوقی دیده و برطرف شود بدون شک مورد استقبال واردکنندگان قرار می‌گیرد.

    عضو هیات نمایندگان اتاق ایران خاطرنشان کرد: برای توقف ترخیص درصدی هم باید به تدریج عمل کرد و اطمینان‌هایی را ایجاد کنیم. پس بررسی‌هایی صورت گیرد و توقف کالای وارد شده در گمرکات را برای همه اولویت‌های کالایی به حداقل ممکن برسانیم چراکه این توقف جز هزینه سربار نتیجه‌ای ندارد.

    در واکنش به آنچه مطرح شد نماینده سازمان توسعه تجارت گفت: با نگاهی به طولانی شدن صف‌های تخصیص ارز، فرآیندی را تعریف کردیم و امروز موافقیم متناسب با شرایط حاکم، زمان ۳۰ روز را تا ۱۵ روز هم کاهش دهیم.

    نماینده بانک مرکزی نیز زمان تخصیص ارز ۷۵  و ۹۰ روزه را رد کرد و گفت: چون درباره منابع در دسترس، نمی‌توانیم پیش‌بینی کنیم، زمان تخصیص هم قابل اعلام نیست.

    او درباره اینکه ثبت سفارش نباید وابسته به تخصیص ارز باشد ضمن تأیید آن گفت: در شرایط عادی قرار نداریم و منابع لازم در دست نیست. از هر راهکار عملیاتی هم استقبال می‌کنیم. به هر حال تنها منابع ارزی کشور ارز حاصل از صادرات است و بنابراین برای دسترسی به آن باید وارد سامانه شوند.

     

    ✅ آیا این خبر اقتصادی برای شما مفید بود؟ امتیاز خود را ثبت کنید.
    [کل: 0 میانگین: 0]

    📰 اخبار مشابه را مشاهده می کنید

    پشت پرده قیمت خودرو فاش شد/ قیمت خودرو چگونه تعیین می‌شود؟ +  توضیحات تازه وزارت صمت
    20 - ژوئن - 2026

    پشت پرده قیمت خودرو فاش شد/ قیمت خودرو چگونه تعیین می‌شود؟ + توضیحات تازه وزارت صمت

    سخنگوی وزارت صمت با انتقاد از شیوه فعلی تعیین قیمت خودرو گفت این روش ممکن است از نظر سازمان حمایت منطقی نباشد، اما به دلیل الزام دستورالعمل شورای رقابت، امکان استفاده از روش‌های جایگزین وجود ندارد و وزارت صمت ناچار به اجرای قانون است.

    اولین افت درآمد تاریخ تسلا؛ ماسک خودروسازی را رها کرد؟

    ثبت اولین انقباض درآمدی در تاریخ تسلا و سقوط ۴۶ درصدی سود خالص، صرفاً یک گزارش مالی نیست؛ نشانه‌ای از یک نقطه عطف در مسیر شرکتی است که سال‌ها با روایت «رشد بی‌وقفه» تعریف می‌شد. اما آنچه این دوره را متفاوت می‌کند، نه فقط افت اعداد، بلکه تغییر جهت استراتژیک در سطحی عمیق‌تر است.

    19 - ژوئن - 2026

    خودروهای گذرموقت در راه تهران

    در برنامه جاده مخصوص این هفته، آخرین و مهمترین اخبار خودرویی را، از آغاز شماره‌گذاری خودروهای عمومی در منطقه آزاد فرودگاه امام و افزایش قیمت رسمی محصولات ایران‌خودرو تا واکنش وزارت صمت به لکسوس 110 میلیارد تومانی و حذف مونتاژکاران با ارزبری بالا ، مرور کرده‌ایم.

    تفاوت فاحش خودروی داخلی با مونتاژی؛ روایت مازیار بیگلو از اجبار مردم به استفاده از خودروهای بی‌کیفیت

    هرچه مدل خودروهای مانند پراید بالاتر رفت، کیفیت آن‌ها بدتر شد؛ مردم را مجبور کردیم با کوییک به سفر بروند. مصرف‌کنندگان ناچار شده‌اند با کفش‌های چرمی در زمین فوتبال بازی کنند؛ وضعیتی که هم باعث صدمه دیدن می‌شود و هم نمی‌توانند گل بزنند.

    ارسال دیدگاه

    مجموع دیدگاهها : 0
    • دیدگاه های ارسال شده شما، پس از بررسی توسط تیم اقتصادگستر منتشر خواهد شد.
    • پیام هایی که حاوی توهین، افترا و یا خلاف قوانین جمهوری اسلامی ایران باشد منتشر نخواهد شد.
    • لازم به یادآوری است که آی پی شخص نظر دهنده ثبت می شود و کلیه مسئولیت های حقوقی نظرات بر عهده شخص نظر بوده و قابل پیگیری قضایی می باشد که در صورت هر گونه شکایت مسئولیت بر عهده شخص نظر دهنده خواهد بود.

    برو بالا