اخبار اقتصادی امروز: 61
  • افزونه پارسی دیت را نصب کنید
  • ساعت :

    انجمن واردکنندگان خودرو: جلوی افزایش قیمت‌ها در سال آینده را بگیرید

    اعضای هیات مدیره انجمن واردکنندگان خودرو در نامه‌ای به رئیس‌جمهوری با اشاره به انتقاد او در مناظرات انتخاباتی، تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در سال آینده را کابوس خوانده و خواستار تدابیری برای جلوگیری از افزایش قیمت خودروهای خارجی و توقف واردات خودروهای هیبریدی و برقی شدند.

    به گزارش اکوایران، اعضای هیأت مدیره انجمن واردکنندگان خودرو ایران در دوازدهم اسفند ماه در نامه‌ای به مسعود پزشکیان، نسبت به افزایش غیرقابل کنترل قیمت خودروهای وارداتی در کشور، به‌ویژه با توجه به تعرفه‌های جدید پیش‌بینی‌شده برای سال ۱۴۰۴، هشدار داده و نگرانی خود را نسبت به احتمال توقف واردات خودروهای هیبریدی و برقی ابراز کردند.

    آن‌ها همچنین تاکید کردند که این افزایش قیمت‌ها به‌طور حتم بازار خودروهای داخلی را نیز تحت تأثیر قرار خواهد داد.

    در این نامه که به امضای هادی سلیمانی ملکان، ناصر اسفنجی، کورش مرشد سلوک، مصطفی خدری و فرساد رمضانی به عنوان اعضای هیأت مدیره انجمن واردکنندگان خودرو ایران رسیده، آمده است:

    با توجه به گلایه‌های شما در مناظرات انتخاباتی مبنی بر اینکه:

    <<ما به مردمی که حقوقی بین ۱۰۰ تا ۳۰۰ دلار دارند، خودروهایی را با قیمت ۱۰۰ هزار دلار می‌فروشیم. مردم حتی خواب چنین خودروهایی را هم نمی‌بینند. چرا باید با مردم این‌گونه رفتار کنیم؟ چرخه اقتصادی را مسدود کرده‌ایم.>>

    این روزها آنچه که مصرف‌کنندگان و فعالان حوزه خودرو را به‌شدت نگران کرده است، تصمیمات مربوط به تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو، اعم از بنزینی، هیبریدی و برقی است که کاملاً برخلاف گفته‌های شما در مناظرات انتخاباتی است.

    انتظار می‌رفت که دولت تدابیری اتخاذ کند تا مردم بتوانند با قیمت‌های مناسب‌تری خودروهای وارداتی را خریداری کنند، اما متاسفانه تبصره (۱) لایحه بودجه ۱۴۰۴ با وضع تعرفه‌های سنگین برای واردات خودروهای خارجی، به کابوسی برای مصرف‌کنندگان تبدیل شده است.

    در ادامه این نامه، اعضای هیات مدیره انجمن واردکنندگان خودرو ایران از ریاست جمهوری خواسته‌اند که اقدامات فوری برای جلوگیری از افزایش غیرقابل تصور قیمت‌ها در بازار خودرو اتخاذ کند و از آنجا که افزایش قیمت خودروهای وارداتی قطعاً بر قیمت خودروهای داخلی نیز تأثیر خواهد گذاشت، از ایشان درخواست کرده‌اند که راهکاری برای این بحران در نظر گرفته شود.”

    63380346

    پیامد نامطلوب کاهش ارز و افزایش تعرفه واردات خودرو

    به گفته کارشناسان، تصمیم مجمع تشخیص مصلحت نظام مبنی بر کاهش ارز تخصیصی برای واردات خودرو از ۳.۳ میلیارد یورو به ۲ میلیارد یورو و افزایش تعرفه واردات از ۶۰ درصد به ۱۰۰ درصد، می‌تواند تبعات مهمی برای بازار خودرو به همراه داشته باشد. این تغییرات در حالی اتخاذ شده که در سال‌های اخیر، سیاست‌های واردات خودرو تأثیر مثبتی بر بازار گذاشته و مانع از تبدیل خودرو به کالای سرمایه‌ای شده بود.

    تصمیم اخیر به کاهش ارز تخصیصی و افزایش تعرفه، احتمالاً قیمت خودروهای وارداتی را به‌طور قابل‌توجهی افزایش خواهد داد. این تغییرات می‌تواند خودرو را دوباره به کالایی سرمایه‌ای تبدیل و عرضه را محدودتر کند. علاوه بر این، کاهش رقابت و افزایش قیمت‌ها ممکن است کیفیت و تنوع خودروهای موجود در بازار را تحت تأثیر قرار دهد.

    ✅ آیا این خبر اقتصادی برای شما مفید بود؟ امتیاز خود را ثبت کنید.
    [کل: 0 میانگین: 0]

    📰 اخبار مشابه را مشاهده می کنید

    آغاز فروش ۳ خودروی مدیران خودرو با تحویل ۳۰ روزه
    15 - آگوست - 2026

    آغاز فروش ۳ خودروی مدیران خودرو با تحویل ۳۰ روزه

    ثبت‌نام دو محصول فونیکس FX Premium و فونیکس F7 Promax AWD از ساعت 10:00 صبح روز شنبه 24 مرداد آغاز می‌شود.

    14 - آگوست - 2026

    خودروسازی آلمان زیر تیغ تعدیل نیرو؛ چین چگونه صنعت خودرو اروپا را به چالش کشید؟

    خودروسازی آلمان، یکی از نمادهای قدرت صنعتی اروپا، با یک بحران جدی روبه‌رو شده است؛ بحرانی که حالا خودش را در قالب تعدیل گسترده نیروی انسانی نشان می‌دهد.

    فروش اقساطی کوییک با ۴۸۰ میلیون تومان + شرایط و جزئیات

    فروش اقساطی کوییک با ۴۸۰ میلیون تومان + شرایط و جزئیات

    شرایط فروش اقساطی چند مدل کوییک در بازار مرداد ۱۴۰۵ منتشر شده است؛ در این طرح‌ها پیش‌پرداخت از ۴۸۰ میلیون تومان آغاز می‌شود و میزان اقساط و دوره بازپرداخت با توجه به مدل خودرو متفاوت است.

    زنگ خطر در ژاپن؛ تویوتا می‌گوید ژاپن بدون تغییر نابود می‌شود

    زنگ خطر در ژاپن؛ تویوتا می‌گوید ژاپن بدون تغییر نابود می‌شود

    رقابت خودروسازان چینی حالا آن‌قدر جدی شده که رئیس انجمن خودروسازان ژاپن و نایب‌رئیس تویوتا از ضرورت همکاری بی‌سابقه رقبای داخلی این کشور می‌گوید. ایده‌ای که تا همین چند سال قبل عجیب به نظر می‌رسید: تویوتا، نیسان، هوندا و مزدا باید بخشی از قطعات و استانداردهای تولیدشان را با یکدیگر مشترک کنند تا بتوانند در برابر موج چین دوام بیاورند.

    ارسال دیدگاه

    مجموع دیدگاهها : 0
    • دیدگاه های ارسال شده شما، پس از بررسی توسط تیم اقتصادگستر منتشر خواهد شد.
    • پیام هایی که حاوی توهین، افترا و یا خلاف قوانین جمهوری اسلامی ایران باشد منتشر نخواهد شد.
    • لازم به یادآوری است که آی پی شخص نظر دهنده ثبت می شود و کلیه مسئولیت های حقوقی نظرات بر عهده شخص نظر بوده و قابل پیگیری قضایی می باشد که در صورت هر گونه شکایت مسئولیت بر عهده شخص نظر دهنده خواهد بود.

    برو بالا