اخبار اقتصادی امروز: 60
  • افزونه پارسی دیت را نصب کنید
  • ساعت :

    خودرو محبوب از لیست عرضه خودروهای وارداتی حذف شد

    از عصر روز گذشته سامانه یکپارچه عرضه خودروهای وارداتی با ارائه هشت محصول برای متقاضیان واجد شرایط که اقدام به ایجاد حساب وکالتی و بلوکه‌کردن وجه مورد نظر کرده‌اند، آغاز به‌کار کرد.

    به گزارش اکوایران،‌ طبق اطلاعات به‌روز شده، خودروی لاماری‌ایما از فهرست خودروهای دارای قیمت قطعی در مبادی ورودی حذف شده است.

    همچنین، مهدی تقدسی، مدیر سامانه یکپارچه خودروها، اعلام کرده است که فهرست خودروهای قابل عرضه با قیمت علی‌الحساب نیز امروز در سامانه بارگذاری خواهد شد.

    این مرحله از فروش خودروهای وارداتی که از ساعت ۱۸ روز گذشته آغاز شده، آخرین دور از عرضه این خودروها از طریق سامانه یکپارچه است. برای متقاضیان، این امکان فراهم شده که از روز سه‌شنبه ۱۴ اسفند ماه، یکی از حساب‌های خود در بانک‌های عامل واجد شرایط را به نام خودرو وارداتی وکالتی کرده و ۵۰۰ میلیون تومان را در این حساب بلوکه کنند و از روز شنبه (۱۸ اسفند ماه) تا پایان روز سه‌شنبه (۲۱ اسفند ماه)  سه اولویت خود را در سامانه انتخاب نمایند.

    پیش از این، مهدی ضیغمی، مدیر طرح واردات خودرو وزارت صمت، اعلام کرده بود که این اطلاعیه عرضه خودروها به‌طور احتمال در دو مرحله منتشر می‌شود و ممکن است در اواسط عرضه، خودروهای جدیدی به لیست اضافه شود.

    او همچنین یکی از دلایل تأخیر در اجرایی شدن این طرح را تغییر تعرفه‌های گمرکی برای واردات خودرو در سال آینده اعلام کرد و خاطرنشان کرد که این تعرفه از چهار درصد به ۱۰۰ درصد افزایش خواهد یافت. با وجود این که هنوز مجلس به استفساریه پاسخ نداده، به نظر می‌رسد تعرفه این خودروها فعلاً ۱۰۰ درصد باشد. به همین دلیل، برای جلوگیری از مشکلات ناشی از افزایش قیمت در سال آینده، خودروهایی که قیمت قطعی دارند، به قیمت علی‌الحساب عرضه می‌شوند.

    در نتیجه، در فهرست اولیه عرضه که عصر روز گذشته منتشر شد، هشت محصول در دسترس بودند، اما در حال حاضر تنها هفت محصول با قیمت قطعی در مبادی ورودی قابل انتخاب برای متقاضیان است و خودروی لاماری‌ایما از لیست محصولات دارای قیمت قطعی حذف شده است.

    63385418

    آخرین آمار خودرو های وارداتی 

    بر اساس آمارهای گمرک، از اول شهریور تا ۱۵ دی ۱۴۰۳، تعداد ۲۳ هزار و ۲۶۵ دستگاه خودرو سواری وارد کشور شده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته (۱۴۰۲)، رشدی ۷.۲ برابری داشته است.

    در مقایسه با سال گذشته، واردات خودرو سواری در بازه زمانی مشابه (اول شهریور تا ۱۵ دی ۱۴۰۲) تنها به سه هزار و ۲۲۳ دستگاه خودرو به ارزش ۶۳ میلیون دلار محدود بود.

    واردات خودروهای خارجی از سال ۱۳۹۷ به‌دلیل تحریم‌های آمریکا علیه ایران به طور کامل ممنوع شد. این ممنوعیت به دلایلی چون جلوگیری از خروج ارز، حمایت از تولید داخلی و افزایش اشتغال اتخاذ شد.

    پس از چهار سال توقف، از بهمن ماه ۱۴۰۱، روند پیگیری واردات خودرو آغاز شد و آیین‌نامه‌های مربوطه به تصویب رسید، که در نهایت منجر به واردات خودروهای خارجی به کشور شد.

    شرکت‌های خودروساز با دریافت ارز اقدام به واردات خودرو کرده‌اند. برخی از این خودروها وارد کشور شده‌اند و برخی دیگر نیز در فرآیند واردات هستند. تا پایان آذر ماه سال جاری، مجموعاً ۳۵ هزار و ۱۲۷ دستگاه خودرو سواری نو وارد کشور و از گمرکات ترخیص قطعی شده‌اند.

    ✅ آیا این خبر اقتصادی برای شما مفید بود؟ امتیاز خود را ثبت کنید.
    [کل: 0 میانگین: 0]

    📰 اخبار مشابه را مشاهده می کنید

    آغاز فروش ۳ خودروی مدیران خودرو با تحویل ۳۰ روزه
    15 - آگوست - 2026

    آغاز فروش ۳ خودروی مدیران خودرو با تحویل ۳۰ روزه

    ثبت‌نام دو محصول فونیکس FX Premium و فونیکس F7 Promax AWD از ساعت 10:00 صبح روز شنبه 24 مرداد آغاز می‌شود.

    14 - آگوست - 2026

    خودروسازی آلمان زیر تیغ تعدیل نیرو؛ چین چگونه صنعت خودرو اروپا را به چالش کشید؟

    خودروسازی آلمان، یکی از نمادهای قدرت صنعتی اروپا، با یک بحران جدی روبه‌رو شده است؛ بحرانی که حالا خودش را در قالب تعدیل گسترده نیروی انسانی نشان می‌دهد.

    فروش اقساطی کوییک با ۴۸۰ میلیون تومان + شرایط و جزئیات

    فروش اقساطی کوییک با ۴۸۰ میلیون تومان + شرایط و جزئیات

    شرایط فروش اقساطی چند مدل کوییک در بازار مرداد ۱۴۰۵ منتشر شده است؛ در این طرح‌ها پیش‌پرداخت از ۴۸۰ میلیون تومان آغاز می‌شود و میزان اقساط و دوره بازپرداخت با توجه به مدل خودرو متفاوت است.

    زنگ خطر در ژاپن؛ تویوتا می‌گوید ژاپن بدون تغییر نابود می‌شود

    زنگ خطر در ژاپن؛ تویوتا می‌گوید ژاپن بدون تغییر نابود می‌شود

    رقابت خودروسازان چینی حالا آن‌قدر جدی شده که رئیس انجمن خودروسازان ژاپن و نایب‌رئیس تویوتا از ضرورت همکاری بی‌سابقه رقبای داخلی این کشور می‌گوید. ایده‌ای که تا همین چند سال قبل عجیب به نظر می‌رسید: تویوتا، نیسان، هوندا و مزدا باید بخشی از قطعات و استانداردهای تولیدشان را با یکدیگر مشترک کنند تا بتوانند در برابر موج چین دوام بیاورند.

    ارسال دیدگاه

    مجموع دیدگاهها : 0
    • دیدگاه های ارسال شده شما، پس از بررسی توسط تیم اقتصادگستر منتشر خواهد شد.
    • پیام هایی که حاوی توهین، افترا و یا خلاف قوانین جمهوری اسلامی ایران باشد منتشر نخواهد شد.
    • لازم به یادآوری است که آی پی شخص نظر دهنده ثبت می شود و کلیه مسئولیت های حقوقی نظرات بر عهده شخص نظر بوده و قابل پیگیری قضایی می باشد که در صورت هر گونه شکایت مسئولیت بر عهده شخص نظر دهنده خواهد بود.

    برو بالا