اخبار اقتصادی امروز: 57
  • افزونه پارسی دیت را نصب کنید
  • ساعت :

    ایران‌خودرو حسرت به دل ماند / بلندپروازی ایران‌خودرویی‌ها نتیجه نداد

    اکو ایران : اطلاعات انتشار یافته در سایت کدال ایران خودرو از تلاش نافرجام آبی های جاده مخصوص برای رشد تولید دنا خبر می دهد.

    به گزارش اکو ایران، تولید بیش از 109 هزار و 250 دستگاه انواع دنا در سال گذشته در جدول برآورد تولید این خودروسازی قرار داشت. اما ایران خودرویی ها نتوانستند این هدف گذاری را نهایی کنند.

    آن طور که صورت های مالی ایران خودرو مربوط به اسفند 1403 نشان می دهد این خودروسازی در پایان سال گذشته در مجموع حدود 91 هزار و 900 دستگاه دنا تولید کرد.

    بنابراین شاهد هستیم که آبی های جاده مخصوص بیش از 15 درصد از هدف گذاری خود در تولید دنا طی سال 1403 عقب ماندند.

    براساس آمارهای اعلام شده توسط ایران خودرو انحراف از هدف گذاری در تولید دنا در سال گذشته به زبان تیراژ نزدیک به 17 هزار و 300 دستگاه بوده است. به عبارت دیگر اگر آبی های جاده مخصوص می توانستند علاوه بر حدود 91 هزار و 900 دستگاه دنای تولید شده، حول و حوش 17 هزار و 300 دستگاه دیگر دنا تولید می کردند می توانستند اعلام کنند که به هدف گذاری خود برای تولید این خانواده خودرویی جامه عمل پوشاندند.

    بررسی های اکو ایران نشان می دهد خودروساز ساکن کیلومتر 14 جاده مخصوص در سال 1402 در مجموع نزدیک به 86 هزار و 700 دستگاه انواع دنا را در خطوط تولید خود نهایی کرده بود.

    آبی های جاده مخصوص با توجه به تیراژ محقق شده برای تولید دنا در سال 1402 تلاش کردند تا در سال 1403 تولید این محصول لاکچری خود را حدود 25 درصد افزایش داده و تیراژ تولید دنا را به حوالی 109 هزار و 250 دستگاهی برسانند. این رشد 25 درصدی در تولید دنا به زبان عدد از افزایش تیراژ تولید این خودرو حول و حوش 22 هزار و 550 دستگاهی حکایت می کرد. اما خودروساز ساکن کیلومتر 14 جاده مخصوص در تحقق این رشد 25 درصدی در تولید دنا در سال 1403 به نسبت سال 1402 ناموفق بود. به عبارت دیگر می توان گفت ایران خودرویی ها در تولید حدود 110 هزار دستگاهی دنا در سال گذشته حسرت به دل ماندند و نتوانستند به بلند پروازی خود در هدف گذاری برای تولید دنا در 1403 را نهایی کنند.

    مدیران ایران خودرو از 25 درصد رشد تولیدی که برای دنا در سال 1403 به نسبت تیراژ تولید سال 1402 در نظر گرفته بودند تنها موفق شدند حول و حوش پنج درصد آن را محقق کنند. این خودروسازی در سال 1403 به نسبت سال 1402 تیراژ دنا را نزدیک به پنج هزار و 200 دستگاه افزایش داد.

    باید منتظر ماند تا ایران خودرویی ها از برنامه دنا در سال جاری رونمایی کنند تا ببینیم آیا طی سال 1404 رویایی گذر از از تیراژ 100 هزار دستگاهی در تولید دنا اتفاق خواهد افتاد یا نه؟

    ✅ آیا این خبر اقتصادی برای شما مفید بود؟ امتیاز خود را ثبت کنید.
    [کل: 0 میانگین: 0]

    📰 اخبار مشابه را مشاهده می کنید

    آغاز فروش ۳ خودروی مدیران خودرو با تحویل ۳۰ روزه
    15 - آگوست - 2026

    آغاز فروش ۳ خودروی مدیران خودرو با تحویل ۳۰ روزه

    ثبت‌نام دو محصول فونیکس FX Premium و فونیکس F7 Promax AWD از ساعت 10:00 صبح روز شنبه 24 مرداد آغاز می‌شود.

    14 - آگوست - 2026

    خودروسازی آلمان زیر تیغ تعدیل نیرو؛ چین چگونه صنعت خودرو اروپا را به چالش کشید؟

    خودروسازی آلمان، یکی از نمادهای قدرت صنعتی اروپا، با یک بحران جدی روبه‌رو شده است؛ بحرانی که حالا خودش را در قالب تعدیل گسترده نیروی انسانی نشان می‌دهد.

    فروش اقساطی کوییک با ۴۸۰ میلیون تومان + شرایط و جزئیات

    فروش اقساطی کوییک با ۴۸۰ میلیون تومان + شرایط و جزئیات

    شرایط فروش اقساطی چند مدل کوییک در بازار مرداد ۱۴۰۵ منتشر شده است؛ در این طرح‌ها پیش‌پرداخت از ۴۸۰ میلیون تومان آغاز می‌شود و میزان اقساط و دوره بازپرداخت با توجه به مدل خودرو متفاوت است.

    زنگ خطر در ژاپن؛ تویوتا می‌گوید ژاپن بدون تغییر نابود می‌شود

    زنگ خطر در ژاپن؛ تویوتا می‌گوید ژاپن بدون تغییر نابود می‌شود

    رقابت خودروسازان چینی حالا آن‌قدر جدی شده که رئیس انجمن خودروسازان ژاپن و نایب‌رئیس تویوتا از ضرورت همکاری بی‌سابقه رقبای داخلی این کشور می‌گوید. ایده‌ای که تا همین چند سال قبل عجیب به نظر می‌رسید: تویوتا، نیسان، هوندا و مزدا باید بخشی از قطعات و استانداردهای تولیدشان را با یکدیگر مشترک کنند تا بتوانند در برابر موج چین دوام بیاورند.

    ارسال دیدگاه

    مجموع دیدگاهها : 0
    • دیدگاه های ارسال شده شما، پس از بررسی توسط تیم اقتصادگستر منتشر خواهد شد.
    • پیام هایی که حاوی توهین، افترا و یا خلاف قوانین جمهوری اسلامی ایران باشد منتشر نخواهد شد.
    • لازم به یادآوری است که آی پی شخص نظر دهنده ثبت می شود و کلیه مسئولیت های حقوقی نظرات بر عهده شخص نظر بوده و قابل پیگیری قضایی می باشد که در صورت هر گونه شکایت مسئولیت بر عهده شخص نظر دهنده خواهد بود.

    برو بالا