اخبار اقتصادی امروز: 35
  • افزونه پارسی دیت را نصب کنید
  • ساعت :

    خودرو‌های تحویل ۱۴۰۳ مشمول افزایش هزینه دیون دولتی نمی‌شوند

    معاون نظارت و بازرسی سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان گفت: خودرو‌هایی که موعد تحویل آنها سال ۱۴۰۳ بوده، اما تاکنون تحویل داده نشده‌اند، مشمول افزایش و تغییر هزینه‌های دیون دولتی نمی‌شوند.

    به گزارش اکوایران، محمدحسین مولاخواه اعلام کرد: گزارش‌هایی به سازمان حمایت ارسال شده که نشان می‌دهد برخی خودروسازان از مشتریان، مبالغی اضافی تحت عنوان «دیون دولتی» دریافت می‌کنند.

    این شرکت‌ها پیامک‌هایی برای مشتریانی ارسال کرده‌اند که قرارداد خرید با قیمت قطعی دارند و از آن‌ها خواسته‌اند مبالغی را به بهانه افزایش دیون دولتی پرداخت کنند.

    او توضیح داد: پرداخت دیون دولتی و عوارض قانونی بر اساس بند «ز» تبصره ۱ قانون بودجه تعیین شده و مصرف‌کننده موظف به پرداخت آن است. اما کسانی که خودرو را در سال ۱۴۰۳ خریداری کرده و موعد تحویل آن نیز در همین سال بوده، مشمول افزایش دیون دولتی نمی‌شوند و نباید هزینه بیشتری پرداخت کنند.

    معاون نظارت و بازرسی سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان تأکید کرد: خریدارانی که موعد تحویل خودروی آن‌ها در سال ۱۴۰۴ تعیین شده، موظف به پرداخت دیون دولتی هستند. با این حال، میزان دقیق این مبالغ توسط کمیته خودرو در سازمان حمایت مشخص خواهد شد. در صورتی که خودروسازان بیش از این مبلغ از مشتریان دریافت کرده باشند، موظف به بازگرداندن وجه اضافی خواهند بود.

    ✅ آیا این خبر اقتصادی برای شما مفید بود؟ امتیاز خود را ثبت کنید.
    [کل: 0 میانگین: 0]

    📰 اخبار مشابه را مشاهده می کنید

    با کمتر از یک میلیارد چه خودروهایی می‌توان خرید؟ + جدول
    7 - فوریه - 2026

    با کمتر از یک میلیارد چه خودروهایی می‌توان خرید؟ + جدول

    اکو ایران: قیمت کوئیک دنده ای در بازار آزاد نهصد و بیست میلیون تومان شد.

    6 - فوریه - 2026

    خودروسازان ایرانی تحمل رقیب خارجی ندارند

    در دوران برجام و وقتی شرایط بین‌المللی برای عقد قراردادهایی بین خودروسازان ایرانی و خارجی قراهم شده بود، قرار شد رنو به صورت مستقل در کشور فعالیت کند تا با وجود این رقیب اروپایی، ایران‌خودرو و سایپا از جنبه‌های مختلف کمی و کیفی تکانی اساسی بخورند.

    روایت سر کار گذاشتن رنویی‌ها در سازمان گسترش؛ آن شب در حوالی پارک‌وی چه گذشت؟

    رنو و سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو)، در دوران برجام بر سر حضور مستقل خودروساز فرانسوی در ایران به توافق رسیدند و همه چیز آماده نهایی شدن قرارداد بود، با این حال مسوولان ایدرو در لحظه آخر از امضای قرارداد سر باز زدند.

    چین چگونه فاتح صنعت خودرو شد؟

    چین چگونه فاتح صنعت خودرو شد؟

    چین با تکیه بر نوآوری سریع، مقیاس تولید بی‌رقیب و قدرت‌گیری برندهای داخلی، معادلات صنعت خودرو جهان را تغییر داده است؛ تا جایی که خودروسازان غربی برای عقب نماندن، ناچار به الگوبرداری از مدلی شده‌اند که زمانی دست‌کم می‌گرفتند.

    ارسال دیدگاه

    مجموع دیدگاهها : 0
    • دیدگاه های ارسال شده شما، پس از بررسی توسط تیم اقتصادگستر منتشر خواهد شد.
    • پیام هایی که حاوی توهین، افترا و یا خلاف قوانین جمهوری اسلامی ایران باشد منتشر نخواهد شد.
    • لازم به یادآوری است که آی پی شخص نظر دهنده ثبت می شود و کلیه مسئولیت های حقوقی نظرات بر عهده شخص نظر بوده و قابل پیگیری قضایی می باشد که در صورت هر گونه شکایت مسئولیت بر عهده شخص نظر دهنده خواهد بود.

    برو بالا