از مظفرالدینشاه تا خودروی تمام برقی؛ رقابت بیوک با شورولت و کادیلاک لوکس در عصری تازه
بیوک، قدیمیترین خودروساز فعال ایالات متحده، بالاتر از برندهایی مانند فورد، شورولت، کادیلاک، کرایسلر و دوج ایستاده است. برندی که قدمت آن به دورانی بازمیگردد که مظفرالدینشاه بر ایران حکومت میکرد. اما حالا، اوضاع برای این پیرمرد کهنهکار چندان مساعد نیست.
به گزارش اکوایران، خلاف دیگر خودروسازان آمریکایی که طی دو دهه اخیر حداقل یک محصول موفق و ماندگار عرضه کردهاند، بیوک نتوانست جایگاه گذشتهاش را حفظ کند. شاید مهمترین مشکل آن، بحران هویت باشد؛ بحرانی که باعث شد نه بتواند مانند کادیلاک لوکس و متمایز باشد، نه مانند شورولت، عامهپسند و پرتیراژ.
حالا بیوک میخواهد خودش را از نو تعریف کند؛ با چند مدل مفهومی جدید تحت عنوان سری الکترا. نامی که علاوه بر یادآوری مدل موفق الکترا اشارهای هم به هویت الکتریکی جدید بیوک دارد. این خودروهای تمامبرقی قرار است آغازگر عصری تازه برای بیوک باشد. زبان طراحی آیندهنگر، پلتفرم اختصاصی، و لوگویی که کاملاً بازطراحی شده، همگی در راستای ساختن هویتی مستقل و مدرن برای این برند است.
در ساختار جدید گروه جنرالموتورز، بیوک قرار است در جایگاهی میانه بین شورولت اقتصادی و کادیلاک لوکس قرار گیرد؛ برندی پیشرو، مدرن و جسور که تصویر کهنه و محافظهکار گذشتهاش را کنار میزند.
البته هنوز طراحی داخلی مدلهای مفهومی الکترا به نمایش گذاشته نشده. بنابراین نمیدانیم آیا این بازتعریف رادیکال در فضای کابین هم دیده خواهد شد یا نه.
نکته مهم دیگر، تجربه نهچندان موفق جنرالموتورز در بازتعریف برند هامر است؛ تلاشی که با وجود تبلیغات فراوان، نتوانست سهم قابل توجهی از بازار خودروهای برقی را تصاحب کند و میدان را به تسلا، ریویان و فورد واگذار کرد.
حالا باید دید آیا بیوک هم به سرنوشت هامر دچار میشود، یا برخلاف آن، میتواند بالاخره خودش را با دوران تازه تطبیق دهد و جایگاهی دوباره در صنعت خودروسازی جهان پیدا کند.
ارسال دیدگاه
مجموع دیدگاهها : 0