پایان ماراتن حقوقی ایران خودرو و کروز؛ مدیریت به بخش خصوصی رسید

اکوایران: دیوان عدالت اداری با صدور رأی قطعی، ادعای حضور شرکت کروز در هیأت مدیره ایران خودرو را رد کرد و با تأیید قانونی بودن مجمع عمومی فوق‌العاده این شرکت، واگذاری مدیریت ایران خودرو به بخش خصوصی را پس از ۱۷ سال تثبیت کرد؛ پایانی بر مناقشات حقوقی و پیروزی گام بزرگ خصوصی‌سازی.

به گزارش اکوایران، هیات تجدیدنظر شورای رقابت یک هفته بعد از برگزاری مجمع عمومی فوق‌العاده ایران خودرو و انتخاب هیات‌مدیره جدید، با ادعای «حضور شرکت کروز در هیات مدیره ایران خودرو»، مجمع این مجموعه خودروسازی را غیرقانونی دانست. مخالفان واگذاری مدیریت ایران خودرو به بخش خصوصی نیز با استناد به رای شورای رقابت، خواستار ابطال مجمع عمومی و در نتیجه تغییر مجدد هیات مدیره بودند.

پس از ابلاغ رای شورای رقابت و اعتراض شرکت کروز، دیوان عدالت اداری حکم هیات تجدیدنظر مبنی بر غیرقانونی بودن حضور کروز در هیات مدیره ایران‌خودرو را تا بررسی نهایی متوقف کرد و حال یک ماه و نیم پس از این تعلیق، حکم نهایی صادر شد.

به گزارش ایرنا، بر اساس رای دیوان عدالت اداری، شورای رقابت نه فقط به موضوعاتی ورود کرده که در حیطه اختیارات این شورا نیست، بلکه در صدور حکم، واقعیاتی همچون عدم حضور کروز در هیات مدیره ایران خودرو را نادیده گرفته است.

دیوان عدالت اداری تایید کرد: «شرکت کروز هیچ میزان سهامی در شرکت ایران خودرو ندارد» و «شرکت ایران خودرو طرف معامله با شرکت کروز» نبوده است؛ همچنین همه اطلاعات ایران خودرو در کدال بورس منتشر شده و در اختیار همگان قرار دارد و بر این اساس اتهام اختلال و ایجاد انحصار از اساس وارد نیست.

رای قطعی دیوان عدالت اداری، به‌معنای مهر تایید بر مجمع عمومی ایران خودرو، انتخابات و قانونی‌بودن مسئولیت و فعالیت هیات مدیره جدید این مجموعه است.

واگذاری آبی‌پوشان جاده مخصوص، گام بزرگ خصوصی‌سازی

ایران خودرو ۱۷ سال پیش در راستای اجرای اصل ۴۴ قانون اساسی از طریق بورس عرضه شد اما دولت با خرید سهام تودلی و ایجاد نظام چرخه‌ای مدیریت و مالکیت این مجموعه را در کنترل خود نگه داشت.

۱۸ بهمن ماه سال گذشته و در پی حکم دیوان عدالت مبنی بر سلب حق رای صاحبان سهام تودلی و تصمیم شورای هماهنگی اقتصادی سران سه قوه، مجمع عمومی ایران خودرو به صورت فوق العاده برگزار شد و با انتخاب هیات مدیره جدید، مدیریت آبی پوشان جاده مخصوص به بخش خصوصی سهامدار واگذار شد.

در آستانه برگزاری مجمع، مخالفان این نقل‌وانتقال با انتشار و ادعای خبر کذب حضور شرکت کروز به عنوان سهامدار و عضو هیات مدیره، خواستار ابطال مجمع عمومی ایران خودرو بودند که حال با صدور و انتشار رای دیوان عدالت این ماراتن حقوقی به پایان رسید.

✅ آیا این خبر اقتصادی برای شما مفید بود؟ امتیاز خود را ثبت کنید.

[کل: 0 میانگین: 0]

نویسنده : اکوایران

استارتاپ ۱۰ ساله‌ای که از ابرخودروساز صد ساله جلو زد

لیپ‌موتور، خودروساز چینی متولد ۲۰۱۵، در سه‌ماهه دوم ۲۰۲۶ با تحویل حدود ۲۴۶ هزار خودرو برای نخستین‌بار از سوبارو و میتسوبیشی عبور کرد؛ اتفاقی که تنها یک رکورد فروش نیست، بلکه تصویری از تغییر موازنه میان خودروسازان قدیمی ژاپنی و نسل جدید خودروسازان چینی است.

رکود خودرویی مهر؛ فرصت خرید یا سکوت قبل از واکنش؟ + جدول قیمت

دلار در فاصله دو روز از حدود ۲۳۲ به ۲۵۲ هزار تومان رسیده، اما بازار خودرو تنها بخشی از این رشد را در قیمت‌ها منعکس کرده است. میانگین رشد ۱۲ مدل داخلی و مونتاژی در جدول امروز حدود ۲ درصد است، درحالی‌که دلار بیش از ۸.۶ درصد بالا رفته؛ با این حال، اتفاق مهم‌تر در بازار وارداتی‌ها رخ داده است: تقاضا کمی بیشتر شده، اما فروشندگان عقب نشسته‌اند و عملاً قیمت مشخصی برای بسیاری از خودروهای لوکس وارداتی وجود ندارد.

آیا جنگ می‌تواند ناجی صنعت خودرو اروپا شود؟

صنعت خودروی اروپا که با کاهش تقاضا، هزینه بالای تولید و رقابت فزاینده خودروسازان چینی دست‌وپنجه نرم می‌کند، حالا به بازار دیگری چشم دوخته است: صنعت دفاعی. از فورد و رنو تا فولکس‌واگن و جگوار لندروور، خودروسازان اروپایی می‌خواهند بخشی از ظرفیت خالی کارخانه‌های خود را به تولید تجهیزات نظامی اختصاص دهند؛ اما آیا بودجه‌های دفاعی اروپا می‌تواند جای بازار از دست‌رفته خودرو را پر کند؟

رکود خودرو در مهر؛ فرصت خرید یا سکوت قبل از واکنش؟ + جدول قیمت

دلار از ۲۳۲ به ۲۳۴ رسید، اما بیشتر مدل‌های خودرو در جدول ۵ مهر ارزان‌تر شدند. فعالان بازار این بی‌تفاوتی را هم فرصت خرید مصرف‌کننده واقعی می‌دانند و هم هشداری برای واکنش ناگهانی آینده بازار.

ارسال دیدگاه

مجموع دیدگاهها : 0

دیدگاه خود را اینجا بنویسید

نام شما

پست الکترونیکی

دیدگاه های ارسال شده شما، پس از بررسی توسط تیم اقتصادگستر منتشر خواهد شد.
پیام هایی که حاوی توهین، افترا و یا خلاف قوانین جمهوری اسلامی ایران باشد منتشر نخواهد شد.
لازم به یادآوری است که آی پی شخص نظر دهنده ثبت می شود و کلیه مسئولیت های حقوقی نظرات بر عهده شخص نظر بوده و قابل پیگیری قضایی می باشد که در صورت هر گونه شکایت مسئولیت بر عهده شخص نظر دهنده خواهد بود.