اخبار اقتصادی امروز: 74
  • افزونه پارسی دیت را نصب کنید
  • ساعت :

    مسئول پرداخت مالیات نقل و انتقال خودرو تعیین تکلیف شد

    پرداخت مالیات نقل و انتقال، بر عهده فروشنده است مگر اینکه مطابق قواعد عام حقوقی، خریدار با رضایت خویش، برای پرداخت مالیات مذکور اقدام کند.

    به گزارش اکوایران به نقل از تسنیم، مرتضی حبیب‌زاده، مشاور مالیاتی اتاق اصناف ایران، با اشاره به اصلاحات قانون مالیات بر ارزش افزوده در سال ۱۴۰۰، تاکید کرد که در متن قانون جدید، مسئول پرداخت مالیات و نقل و انتقال وسایط نقلیه به‌وضوح مشخص نشده است.

    تغییرات قانونی و ابهامات جدید

    حبیب‌زاده توضیح داد که طبق تبصره (۱) ماده (۳۰) قانون جدید مالیات بر ارزش افزوده، پرداخت مالیات نقل و انتقال باید پیش از ثبت سند انجام شود، اما در این تبصره، هیچ اشاره‌ای به تعیین مسئول پرداخت مالیات نشده است. این مسئله باعث بروز ابهاماتی در میان فروشندگان و خریداران خودروها شده است.

    در گذشته و طبق تبصره (۱) ماده (۴۲) قانون مالیات بر ارزش افزوده مصوب ۱۳۸۷، پرداخت مالیات بر عهده «معامل» یا «موکل» بود و تکلیف پرداخت‌کننده مالیات به‌طور مشخص تعیین شده بود. این موضوع تا پیش از اصلاحات قانون، سبب روشنی مسئولیت‌ها می‌شد و هیچ گونه اختلافی در خصوص پرداخت‌کننده مالیات وجود نداشت.

    رویه‌های اجرایی و تعیین مسئولیت پرداخت

    با توجه به اصلاحات جدید، سازمان امور مالیاتی طی نامه‌ای در تاریخ ۲۷ دی ماه ۱۴۰۰ به رئیس پلیس راهور ناجا و کانون سردفتران و دفتریاران، پرداخت مالیات را بر عهده فروشنده قرار داده است. در این نامه و در سامانه‌هایی که برای پرداخت مالیات نقل و انتقال ایجاد شده‌اند، فروشنده به‌عنوان مؤدی مالیاتی ثبت شده که این مسئله همچنین در رویه‌های عرفی در مراکز تعویض پلاک و دفاتر اسناد رسمی نیز تایید شده است.

    در حال حاضر، طبق رویه اجرایی و تأکید سازمان امور مالیاتی، پرداخت مالیات نقل و انتقال بر عهده فروشنده است. این مسئولیت تنها در صورتی ممکن است تغییر کند که خریدار با رضایت و توافق خود، پرداخت مالیات را بر عهده بگیرد.

    ✅ آیا این خبر اقتصادی برای شما مفید بود؟ امتیاز خود را ثبت کنید.
    [کل: 0 میانگین: 0]

    📰 اخبار مشابه را مشاهده می کنید

    2 - می - 2026

    خودرو روی دور کند؛ جنگ چه بر سر تولید خودرو آورد؟

    اولین آمار خودروسازان در سال ۱۴۰۵ منتشر شد. مقایسه این داده‌ها با فروردین ۱۴۰۴، پیش از ورود کشور به شرایط جنگی، تصویر روشن‌تری از وضعیت صنعت خودرو در این دوره ارائه می‌دهد. تصویری که چندان امیدوارکننده نیست و این پرسش را پررنگ‌تر می‌کند که در صورت تداوم این شرایط، صنعت خودرو به کدام سمت حرکت خواهد کرد؟

    خودرو روی دور کند؛ جنگ چه بر سر تولید آورد؟

    اولین آمار خودروسازان در سال ۱۴۰۵ منتشر شد. مقایسه این داده‌ها با فروردین ۱۴۰۴، پیش از ورود کشور به شرایط جنگی، تصویر روشن‌تری از وضعیت صنعت خودرو در این دوره ارائه می‌دهد. تصویری که چندان امیدوارکننده نیست و این پرسش را پررنگ‌تر می‌کند که در صورت تداوم این شرایط، صنعت خودرو به کدام سمت حرکت خواهد کرد؟

    1 - می - 2026

    رد شایعه ممنوعیت واردات خودرو / ضیغمی: بیش از ۲۰۰ هزار خودرو ثبت سفارش شده است

    مدیرکل دفتر صنایع خودرو، نیرومحرکه و حمل و نقل وزارت صنعت، معدن و تجارت تصریح کرد که تاکنون هیچ خودرویی به دلیل ممنوعیت در گمرک باقی نمانده است و بیش از ۲۰۰ هزار خودرو خارجی ثبت سفارش شده است.

    نخستین عرضه خودروهای وارداتی+جزئیات

    اکو ایران: سامانه جامع تخصیص خودروهای وارداتی از چهارشنبه ۹ اردیبهشت برای متقاضیان فعال شده است.

    ارسال دیدگاه

    مجموع دیدگاهها : 0
    • دیدگاه های ارسال شده شما، پس از بررسی توسط تیم اقتصادگستر منتشر خواهد شد.
    • پیام هایی که حاوی توهین، افترا و یا خلاف قوانین جمهوری اسلامی ایران باشد منتشر نخواهد شد.
    • لازم به یادآوری است که آی پی شخص نظر دهنده ثبت می شود و کلیه مسئولیت های حقوقی نظرات بر عهده شخص نظر بوده و قابل پیگیری قضایی می باشد که در صورت هر گونه شکایت مسئولیت بر عهده شخص نظر دهنده خواهد بود.

    برو بالا