اخبار اقتصادی امروز: 0
  • افزونه پارسی دیت را نصب کنید
  • ساعت :

    تهران نیازمند کمپین ملی نجات است

    اکوایران:مهدی اقراریان، عضو شورای شهر تهران، با تأکید بر بحرانی بودن وضعیت پایتخت، از ضرورت ایجاد کمپین نجات تهران سخن گفت. او با اشاره به تجربه نجات دریاچه ارومیه، تصریح کرد که زمانی که یک مسئله به دغدغه ملی تبدیل شود، امکان ورود حاکمیت و انجام اقدامات مؤثر فراهم خواهد شد. به گفته وی، مشکلات تهران مانند آلودگی هوا، بحران انرژی، ترافیک و چالش‌های حمل‌ونقل نیازمند راهکارهای اساسی و تغییر شیوه‌های حکمرانی شهری است.

    اقراریان پیشنهاد داده است که کمپین نجات تهران با همراهی نخبگان، هنرمندان، رسانه‌ها و استادان دانشگاه شکل بگیرد تا مطالبه‌گری عمومی برای حل مشکلات شهری به جریان بیفتد. وی همچنین از لزوم تشکیل کارگروه ملی نجات تهران در شورای شهر خبر داد و تأکید کرد که این کارگروه می‌تواند مسائل پایتخت را در سطح کلان مطرح کند.

    او با اشاره به اینکه چالش‌های تهران در سایر کلان‌شهرهای کشور نیز وجود دارد، گفت که حل این مشکلات می‌تواند الگویی برای سایر شهرها باشد. به باور اقراریان، تنها با همکاری مردم و مسئولان می‌توان مسیر تحول را برای پایتخت و سایر شهرهای کشور هموار کرد.

     

    ✅ آیا این خبر اقتصادی برای شما مفید بود؟ امتیاز خود را ثبت کنید.
    [کل: 0 میانگین: 0]

    📰 اخبار مشابه را مشاهده می کنید

    12 - مارس - 2026

    درخواست تعاونی برای حمایت از تاکسی بین شهری

    با کاهش شدید تقاضای سفر بین شهری پس از آغاز جنگ تحمیلی آمریکایی-اسرائیلی ، نرخ‌ها ثابت مانده اما عوارض، فشار مضاعفی بر رانندگان وارد کرده است.

    آیا متروی تهران می تواند پناهگاه شب های جنگ باشد؟

    این روزها روند تبدیل ایستگاه مترو به پناه‌گاه در پایتخت جدی‌تر شده است. در روزهای ابتدایی جنگ ایران با آمریکا و اسرائیل علیرضا زاکانی، شهردار تهران، از آماده‌سازی ۸۱ ایستگاه مترو تهران برای استفاده به عنوان پناهگاه خبر داد. همچنین طبق اعلام مسئولان شهری، ایستگاه‌های بریانک، نواب، شادمان و کمیل اکنون مجهز به امکانات موردنیاز پناهگاه شده‌اند. این پناهگاه در شرایط اضطراری به صورت ۲۴ ساعته در دسترس عموم قرار دارد.
    اما در حال حاضر تردیدهای بسیاری برای استفاده از ایستگاه های مترو به عنوان پناهگاه های امن از دید شهروندان وجود دارد که یکی از این تردیدها مقاوت و تاب آوری این ایستگاه ها در برابر انفجار است. در این گزارش سراغ مطالعات علمی انجام شده در این زمینه می رویم تا شاخص های لازم برای طراحی ایستگاه مترو مبتنی بر ملاحظات پدافند غیر عامل را شناسایی کنیم.

    11 - مارس - 2026

    هزینه ساخت مسکن چند در می‌آید؟(۱)

    هزینه تمام شده ساخت اصلا ثابت نیست و پارامترهای مختلفی می تواند بر هزینه ساخت اثرگذار باشد؛ از موقعیت جغرافیایی و تعداد طبقات پروژه گرفته تا مصالح به کاررفته و بوروکراسی های مربوط به پروانه و پایان کار. تاثیر این پارامترها به گونه‌ای است که با تغییر یکی از آنها شاهد تغییر قابل توجهی در هزینه ساخت خواهیم بود.

    هزینه ساخت مسکن چند در می‌آید؟(۲)

    هزینه تمام شده ساخت اصلا ثابت نیست و پارامترهای مختلفی می تواند بر هزینه ساخت اثرگذار باشد؛ از موقعیت جغرافیایی و تعداد طبقات پروژه گرفته تا مصالح به کاررفته و بوروکراسی های مربوط به پروانه و پایان کار.در این یادداشت تعدادی از این پارامتریها را بررسی خواهیم کرد.

    ارسال دیدگاه

    مجموع دیدگاهها : 0
    • دیدگاه های ارسال شده شما، پس از بررسی توسط تیم اقتصادگستر منتشر خواهد شد.
    • پیام هایی که حاوی توهین، افترا و یا خلاف قوانین جمهوری اسلامی ایران باشد منتشر نخواهد شد.
    • لازم به یادآوری است که آی پی شخص نظر دهنده ثبت می شود و کلیه مسئولیت های حقوقی نظرات بر عهده شخص نظر بوده و قابل پیگیری قضایی می باشد که در صورت هر گونه شکایت مسئولیت بر عهده شخص نظر دهنده خواهد بود.

    برو بالا