اخبار اقتصادی امروز: 30
  • افزونه پارسی دیت را نصب کنید
  • ساعت :

    نیمی از بازار خودرو کاهشی شد؛ ایران‌خودرو بیشترین افت را داشت، سایپا کمترین تغییر +جدول قیمت

    اکوایران: بازار خودرو امروز هم شاهد ادامه نوسانات قیمتی در میان خودروهای داخلی و مونتاژی بود.

    به گزارش اکوایران، ارزیابی‌ها نشان می‌دهد که امروز نیمی از خودروهای عرضه شده در بازار کاهش قیمت داشتند و نیم دیگر با قیمت ثابت معامله شدند. در این میان، خودروهای ایران‌خودرو بیشترین کاهش قیمت را تجربه کردند، در حالی که محصولات سایپا کمترین تغییر را نشان دادند.

    فعالان بازار به این نکته اشاره می‌کنند که کاهش قیمت برخی از محصولات ایران‌خودرو تحت تاثیر نرخ دلار، صورت گرفته است، موضوعی که نشان‌دهنده وابستگی مستقیم بازار خودرو به نوسانات ارزی است. بطوریکه فعالان بازار پیش‌بینی می‌کنند با تدارم روند کاهشی و یا ثبات نرخ دلار، قیمت محصولات ایران‌خودرو در مسیر نزولی یا ثابت قرار خواهد گرفت.

    اخبار مذاکرات یکی دیگر از عمده دلیلی است که فعالان بازار خودرو روند قیمت خودروهای داخلی و مونتاژی را به آن نسبت می‌دهند و معتقدند که در شرایط کنونی خریداران دست از خرید کشیده‌اند و در انتظار نهایی شدن مذاکرات هستند.

    از سوی امروز شاهد کاهش مجدد نرخ دلار بودیم، عاملی که از آن به عنوان عامل تعیین کننده در قیمت خودروهای داخلی یاد می‌شود. کاهش قیمت دلار در بازار امروز در حالی رقم خورد که طلا و سکه شکل کاهشی داشتند.

    بررسی بازار نشان می‌دهد بیشترین کاهش قیمت امروز هم به «هایماS7» اختصاص داشت و این خودرو افتی 20 میلیونی را تجربه کرد. از سوی دیگر بررسی‌ها نشان می‌دهد «پژوi 207 اتوماتیک TU5P» هم در بازار افتی 15 میلیونی داشت. ارزیابی‌ها نشان می‌دهد امروز «شاهینG» به عنوان تنها خودرو سایپا که شکل کاهشی داشت امروز افتی 10 میلیونی را تجربه کرد.

    قیمت محصولات ایران خودرو

    گزارش سایت کارنامه و باما نشان می‌دهد، در میان محصولات ایران خودرو امروز قیمت خودروهای «دنا پلاس تیپ۱دنده‌ای»، «پژو i 207 اتوماتیک TU5P»، «هایما S7 پلاس»، «تارا اتومات V2»، « پژو پارس XU7P» مدل 1403 و «رانا پلاس» مورد ارزیابی قرار گرفت.

    براساس گزارش خبرنگار اکوایران، روند قیمت خودروهای مورد بررسی نشان می‌دهد «دنا پلاس تیپ یک دنده‌ای» مدل 1404 امروز در بازار 875 میلیون تومان قیمت خورد و نسبت به روز گذشته کاهشی 15میلیون تومانی داشت. اما «پژوi 207 اتوماتیک TU5P» مدل 1403، 970 میلیون تومان قیمت‌گذاری شد و افتی 5 میلیونی را ثبت کرد. از سوی دیگر بررسی‌ها نشان می‌دهد «هایما S7 پلاس» مدل 1403 در بازار کاهشی 20 میلیونی داشت و یک میلیارد و 900 میلیون تومان قیمت خورد و «تارا V4 اتومات» مدل 1404 هم در بازار امروز یک میلیارد و 120 میلیون تومان شد و کاهشی 5 میلیونی داشت.

    از سوی دیگر ارزیابی‌ها نشان می‌دهد، «رانا پلاس» 1403 هم امروز در بازار 742 میلیون تومان قیمت‌گذاری شد و کاهشی 3 میلیونی داشت و «پژو پارس XUVP» مدل 1403 هم بدون تغییر در بازار 870 میلیون قیمت خورد.

    اکووو 3

    قیمت محصولات سایپا

    از سوی دیگر ارزیابی بازار نشان می‌دهد امروز در میان سایپایی‌ها تنها یک خودرو تغییر قیمت داشت، براساس ارزیابی بازار امروز «شاهین G» در بازار 890 میلیون تومان قیمت خورد و کاهش 10 میلیون تومانی داشت. خانواده کوییک هم بدون تغییر در بازار قیمت‌گذاری شدند و با این شرایط «کوییک ‌اتومات پلاس» مدل 1403 در بازار 640 میلیون تومانی شد و «کوییک دنده‌ای S» مدل 1404 در بازار 510 میلیون تومان قیمت‌ خورد.

    به گزارش اکوایران، بررسی بازار نشان می‌دهد «ساینا دنده‌ای S» مدل 1404 هم با کاهش 5 میلیونی در بازار امروز 510 میلیون تومان قیمت خورد. ارزیابی‌ها نشان می‌دهد «اطلسG» هم در بازار 615 میلیون تومانی ماند و تغییر قیمت نداشت. از سوی دیگر امروز «سهندs» مدل 1404 هم در بازار بدون تغییر 600 میلیون تومان قیمت خورد.

    اکو 3

    ✅ آیا این خبر اقتصادی برای شما مفید بود؟ امتیاز خود را ثبت کنید.
    [کل: 0 میانگین: 0]

    📰 اخبار مشابه را مشاهده می کنید

    3 - اکتبر - 2026

    نقل‌قول‌های ترسناک از بازار خودرو؛ فعالان چه می‌گویند؟

    قیمت دلار در شش روز گذشته ۱۴.۵ درصد رشد کرده، اما خودرو در همین مدت عمدتاً بین ثبات تا ۷ درصد افزایش قیمت داشته است؛ شکافی که بیش از هر چیز از رکود شدید و افت قدرت خرید در بازار خودرو خبر می‌دهد.

    2 - اکتبر - 2026

    نگران شارژ این 10 خودرو برقی نباشید

    بهترین خودروهای برقی بازار نشان می‌دهند فراغت از بنزین و هزینه‌های آن در ایران هنوز یک کالای لوکس است؛ جایی که برای عبور از جایگاه سوخت و پیمایش بیش از ۶۰۰ کیلومتر با یک شارژ، باید چندین میلیارد تومان هزینه کرد.

    خودرو ایرانی هندوانه دربسته است

    پراید برای سال‌ها فقط یک خودرو نبود؛ به یکی از نمادهای مناقشه در صنعت خودروی ایران تبدیل شد؛ محصولی که از یک‌سو میلیون‌ها ایرانی تجربه مالکیت و رانندگی با آن را داشته‌اند و از سوی دیگر، بارها زیر تیغ انتقاد مسئولان، کارشناسان و افکار عمومی قرار گرفته است. سعید مدنی، مدیرعامل سابق سایپا اما از زاویه دیگری به این خودرو و سال‌های پرحاشیه تولید آن نگاه می‌کند. او در گفت‌وگو با اکوایران می‌گوید خودش پراید داشته و با آن سفرهای زیادی رفته است و تأکید می‌کند نمی‌توان به‌سادگی حکم داد که پراید «خودروی بدی» بوده؛ چراکه حتی امروز نیز بسیاری از مردم با همین خودرو کار می‌کنند و نان خانواده‌شان را درمی‌آورند.

    1 - اکتبر - 2026

    فولکس‌واگن در مسیر تعدیل ۳۵ هزار نیرو؛ چالش مشترک خودروساز ایرانی و آلمانی؟

    وقتی از نیروی انسانی مازاد در صنعت خودروی ایران حرف می‌زنیم، ممکن است تصور شود این مسئله یکی از مشکلات خاص اقتصاد ایران است؛ اما تجربه صنعت خودروی آلمان نشان می‌دهد که حتی یکی از صنعتی‌ترین اقتصادهای جهان هم با چالش مشابهی روبه‌روست.

    ارسال دیدگاه

    مجموع دیدگاهها : 0
    • دیدگاه های ارسال شده شما، پس از بررسی توسط تیم اقتصادگستر منتشر خواهد شد.
    • پیام هایی که حاوی توهین، افترا و یا خلاف قوانین جمهوری اسلامی ایران باشد منتشر نخواهد شد.
    • لازم به یادآوری است که آی پی شخص نظر دهنده ثبت می شود و کلیه مسئولیت های حقوقی نظرات بر عهده شخص نظر بوده و قابل پیگیری قضایی می باشد که در صورت هر گونه شکایت مسئولیت بر عهده شخص نظر دهنده خواهد بود.

    برو بالا