اعلام رسمی قیمت جدید محصولات سایپا/ بیشترین افزایش قیمت متعلق به کدام خودرو بود؟

پس از ایران خودرو، حال نوبت سایپاست که فهرست جدید قیمت محصولات خود را اعلام کند.

به گزارش اکوایران، 28 آبان سال جاری بود که مجوز افزایش 35 درصدی قیمت خودرو به صورت رسمی و پس از 18 ماه صادر. بر این اساس، روز گذشته ایران خودرو فهرست جدید قیمت محصولات خود را منتشر و امروز نیز سایپا قیمت‌های جدید خود را اعلام کرد.

خبر مرتبط

قیمت جدید محصولات ایران خودرو رسما اعلام شد / توضیحات وزیر صمت درباره افزایش قیمت خودروها

قیمت جدید و نهایی کلیه محصولات تولیدی ایران خودرو ویژه آذرماه ۱۴۰۳ اعلام شد

با توجه به جدول قیمتی جدید، بیشترین میزان افزایش قیمت متعلق به سه خودروی چانگان CS35 پلاس،‌ کوییک پلاس اتوماتیک CVT با ترمز ESC و کوییک با استاندارد 85گانه است. کمترین میزان افزایش قیمت نیز به خودروی سایپا 151SE تیپ DA با 14 درصد رشد است. البته باید به این نکته توجه کرد که جدول زیر بر اساس قیمت پایه محصولات سایپاست و قیمت تمام‌‍شده برای مشتری بالاتر خواهد بود.

photo_2024-11-23_11-51-51

چندی پیش، حمیدرضا اتابک، وزیر صمت در توضیح دلیل افزایش قیمت خودرو در حیاط دولت به خبرنگاران گفت:«80 درصد از خودروهای تولیدی کشور در دست دو خودروساز بزرگ است که طی 18 ماه گذشته هیچ افزایشی در قیمت‌های خود نداشتند.»

او ادامه داد:«این افزایش قیمت به دلیل تورم، افزایش هزینه‌ها و جلوگیری از زیان‌های انباشته شرکت‌ها ضروری بود. این تصمیم به نفع اشتغال و اقتصاد کشور بوده و به خودروسازان این امکان را می‌دهد که تولید خود را افزایش داده و از نظر اقتصادی بقا داشته باشند.»

در نتیجه به نظر می‌رسد علت این افزایش قیمت همان فریز 18 ماهه قیمت‌ها باشد که در دولت جدید درخواست رشد قیمت محصولات خودروسازان مورد قبول قرار گرفت. البته باید به این نکته اشاره کرد که خودروسازان در این مدت دست به تهدید دولت زدند و در نامه‌ای اعلام کردند که با افزایش 80 درصدی قیمت‌ها نیز خودروسازان به سود نمی‌رسند، در نتیجه چاره‌ای جز کاهش دولت ندارند.

خبر مرتبط

نامه خودروسازان به عارف: با افزایش 80 درصدی قیمت‌ها هم سود نمی‌کنیم

دبیر انجمن خودروسازان در نامه‌ای به محمدرضا عارف خواستار افزایش قیمت خودرو در کارخانه شد.

✅ آیا این خبر اقتصادی برای شما مفید بود؟ امتیاز خود را ثبت کنید.

[کل: 0 میانگین: 0]

نویسنده : اکوایران

استارتاپ ۱۰ ساله‌ای که از ابرخودروساز صد ساله جلو زد

لیپ‌موتور، خودروساز چینی متولد ۲۰۱۵، در سه‌ماهه دوم ۲۰۲۶ با تحویل حدود ۲۴۶ هزار خودرو برای نخستین‌بار از سوبارو و میتسوبیشی عبور کرد؛ اتفاقی که تنها یک رکورد فروش نیست، بلکه تصویری از تغییر موازنه میان خودروسازان قدیمی ژاپنی و نسل جدید خودروسازان چینی است.

رکود خودرویی مهر؛ فرصت خرید یا سکوت قبل از واکنش؟ + جدول قیمت

دلار در فاصله دو روز از حدود ۲۳۲ به ۲۵۲ هزار تومان رسیده، اما بازار خودرو تنها بخشی از این رشد را در قیمت‌ها منعکس کرده است. میانگین رشد ۱۲ مدل داخلی و مونتاژی در جدول امروز حدود ۲ درصد است، درحالی‌که دلار بیش از ۸.۶ درصد بالا رفته؛ با این حال، اتفاق مهم‌تر در بازار وارداتی‌ها رخ داده است: تقاضا کمی بیشتر شده، اما فروشندگان عقب نشسته‌اند و عملاً قیمت مشخصی برای بسیاری از خودروهای لوکس وارداتی وجود ندارد.

آیا جنگ می‌تواند ناجی صنعت خودرو اروپا شود؟

صنعت خودروی اروپا که با کاهش تقاضا، هزینه بالای تولید و رقابت فزاینده خودروسازان چینی دست‌وپنجه نرم می‌کند، حالا به بازار دیگری چشم دوخته است: صنعت دفاعی. از فورد و رنو تا فولکس‌واگن و جگوار لندروور، خودروسازان اروپایی می‌خواهند بخشی از ظرفیت خالی کارخانه‌های خود را به تولید تجهیزات نظامی اختصاص دهند؛ اما آیا بودجه‌های دفاعی اروپا می‌تواند جای بازار از دست‌رفته خودرو را پر کند؟

رکود خودرو در مهر؛ فرصت خرید یا سکوت قبل از واکنش؟ + جدول قیمت

دلار از ۲۳۲ به ۲۳۴ رسید، اما بیشتر مدل‌های خودرو در جدول ۵ مهر ارزان‌تر شدند. فعالان بازار این بی‌تفاوتی را هم فرصت خرید مصرف‌کننده واقعی می‌دانند و هم هشداری برای واکنش ناگهانی آینده بازار.

ارسال دیدگاه

مجموع دیدگاهها : 0

دیدگاه خود را اینجا بنویسید

نام شما

پست الکترونیکی

دیدگاه های ارسال شده شما، پس از بررسی توسط تیم اقتصادگستر منتشر خواهد شد.
پیام هایی که حاوی توهین، افترا و یا خلاف قوانین جمهوری اسلامی ایران باشد منتشر نخواهد شد.
لازم به یادآوری است که آی پی شخص نظر دهنده ثبت می شود و کلیه مسئولیت های حقوقی نظرات بر عهده شخص نظر بوده و قابل پیگیری قضایی می باشد که در صورت هر گونه شکایت مسئولیت بر عهده شخص نظر دهنده خواهد بود.