رئیس مرکز ملی پیشبینی و مدیریت بحران مخاطرات وضع هوا اعلام کرد: غلظت آلایندهها به ویژه در شهرهای صنعتی و پرجمعیت تا روز یکشنبه (۹ آذرماه) افزایش خواهد داشت.
کارشناس هواشناسی با اشاره به نفوذ موج جدید بارشی از امشب، گفت: در هفتههای آتی در صورت مهیا بودن شرایط، انتظار عبور موجهای متعدد بارشی را خواهیم داشت.
مدیرکل بازرگانی خارجی راهآهن اعلام کرد ایران در تقاطع کریدورهای مهم منطقه قرار دارد و توافق ششجانبه استانبول زمینه افزایش تبادلات چین–اروپا از مسیر ایران را فراهم کرده است.
سازمان فناوریهای نوین آبهای جوی، با رد شایعات اخیر درباره دستکاری سامانههای بارشی توسط دیگر کشورها گفت: هیچ فناوری انسانی توان تغییر مسیر سامانههای عظیم بارشی را ندارد.
سازمان هواپیمایی کشوری از برقراری مجدد پروازهای هواپیمای لوفتهانزا به ایران از ۱۶ ژانویه ۲۰۲۶ میلادی (۲۶ دیماه ۱۴۰۴) خبر داد.
هیئت وزیران با پیشنهاد وزیر راه و شهرسازی برای انتصاب طاهر عبدالحی بهعنوان مدیرعامل هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران موافقت کرد.
رئیس سازمان مدیریت آذربایجان شرقی گفت: با توجه به سرعت اجرای پروژه آزادراه تبریز- بازرگان پیش بینی میشود میزان پیشرفت پروژه تا پایان سال جاری به ۹۵ درصد برسد.
مرکز مدیریت راههای کشور از اجرای محدودیتهای ترافیکی در برخی از محورهای مواصلاتی کشور از روز چهارشنبه تا شنبه (۵ تا ۸ آذرماه ۱۴۰۴) خبر داد.
بر اساس آمار رسمی تعداد ناوگان هوایی مسافری کشور طی ۷ ماه امسال نسبت به مدت مشابه سال قبل ۴.۷ درصد افزایش یافته و به سطح سال ۱۳۹۸ رسیده است.
معاون دیپلماسی اقتصادی وزارت خارجه در بازدید از متروی قم بر نقش پیگیریهای اقتصادی در تسریع تأمین واگنها و بهرهبرداری فاز نخست خط یک تأکید کرد.
اقتصاد حملونقل یا اقتصاد ترابری (Transport Economics) از شاخههای علم اقتصاد است که تاثیرات اقتصادی و اجتماعی سیستمهای حملونقل را بررسی میکند. بخش حملونقل در اقتصاد بسیار تاثیرگذار است و میتواند به توسعه اقتصاد ایران و جهان کمک نماید.
از تاثیرات مثبت اقتصاد حملونقل بر بخش اقتصاد میتوان به رونق یافتن روابط بازرگانی و تجاری، ایجاد کار، کاهش هزینههای تولید محصول و کالا و در نتیجه افزایش رقابت اشاره کرد. مجموع این موارد به پویا شدن اقتصاد جهانی و ایران کمک زیادی خواهند کرد.

اقتصاد حملونقل به شاخهای از علم اقتصاد گفته میشود که رابطه بین بخش حملونقل و اقتصاد را بررسی و ارزیابی میکند. این حوزه شامل مطالعه تاثیر حملونقل بر رشد اقتصادی، بهرهوری، هزینهها و تخصیص منابع میباشد. اقتصاد حملونقل تحلیل و ارزیابی میکند که چگونه زیرساختها، سیاستها و فناوریهای حملونقل میتوانند به توسعه اقتصادی کمک کنند و به افزایش کارایی و کاهش هزینهها در تولید و توزیع کالاها و خدمات منجر شوند.
توجه به اقتصاد ترابری و انجام اقدامات موثر در راستای رشد آن، کمک بزرگی به رشد اقتصاد جهانی و اقتصاد ایران مینماید. لذا، نباید از این شاخه علم اقتصاد غافل شد و باید راهکارهایی برای بهبود اقتصاد حملونقلی پیدا کرد.
رشته اقتصاد حملونقل از گرایشهای علوم اقتصادی میباشد که به ارزیابی خدمات و روشهای حملونقل میپردازد. این رشته شامل مطالعه تاثیرات حملونقل بر رشد اقتصادی، تحلیل زیرساختها، بررسی تکنولوژیهای جدید، سیاستگذاریها و تاثیرات اقتصادی مرتبط با حمل و نقل میشود. هدف اصلی این رشته، بررسی نقش حمل و نقل در بهبود بهرهوری و توسعه اقتصادی است. متخصصان این حوزه به بهینهسازی و افزایش کارآیی سیستمهای حمل و نقل کمک میکنند، که تاثیر مستقیم بر توسعه اقتصادی و اجتماعی دارد.
اخبار اقتصاد ترابری شامل اخبار در ارتباط با ساخت جادهها، ریلها، بنادر و فرودگاهها و بهبود وضعیت آنها، توسعه پروژههای حملونقلی (قطار، مترو، اتوبوسرانی و…)، خبرهای مرتبط با فناوریهای این حوزه (مانند وسایل نقلیه الکتریکی و خودران و سیستمهای هوشمند)، تغییرات قوانین و مقررات حملونقل، تاثیرات اقتصادی بخش حملونقل، وضعیت ترافیک و… میشود.
حوزه حملونقل در رشد و توسعه اقتصادی هر کشور از جایگاه مهمی برخوردار است. اقتصاد حملونقل از طریق تسهیل تجارت، کاهش هزینههای تولید و افزایش رقابتپذیری و همچنین اشتغالزایی در توسعه اقتصاد ایران و اقتصاد جهان تاثیرگذار خواهد بود. در زیر، در خصوص این سه مورد توضیحاتی ارائه میشود.
حملونقل از زیربناهای اقتصادی کشور میباشد و در تسهیل تجارت، جریان ورود و خروج کالا (صادرات و واردات) و… نقش مهمی را ایفاء میکند. بنابراین، در تقویت تراز تجاری، روابط اقتصادی و زنجیرههای تأمین و همچنین افزایش درآمدهای ارزی از اهمیت برخوردار است و میتواند کمک فراوانی به رشد اقتصادی ایران و جهان نماید.
اقتصاد حملونقل از طریق توسعه و بهبود شبکه حملونقل، میتواند هزینههای حملونقل کالاها و مواد اولیه را کاهش دهد و زمینه را برای کمشدن هزینههای تولید و محصول نهایی فراهم کند. به این ترتیب، سبب رقابتپذیری صنایع داخلی میشود و بازارهای جدید را ایجاد میکند. این امر مطمئناً در اقتصاد تاثیرگذار خواهد بود و رشد آن را سبب خواهد شد.
اقتصاد ترابری قادر است که فرصتهای شغلی را در حوزه حملونقل ایجاد کند. توسعه زیرساختها و شبکههای حملونقل کشور نیز در جذب سرمایهگذاران و رونق تجارت موثر میباشد و این اتفاق هم ممکن است نیاز به نیروی کار را افزایش دهد و سبب کار و اشتغالزایی شود. بنابراین، با ایجاد شغل و در نتیجه بهبود وضعیت اقتصادی افراد، میتوان به رونق اقتصادی جهان و ایران کمک کرد.
کارشناس روابط عمومی
ممنون از اینکه تجربه خود را به اشتراک گذاشتید. همانطور که اشاره کردید، دوام بالا و قابلیت استفاده مکرر ا ....
حمیدی
مدتی است که برای خریدهای روزانه از ساک پارچهای استفاده میکنم و واقعاً تفاوت آن را با کیسههای پلاستیکی ....
کارشناس روابط عمومی
دقیقاً همینطور است. بسیاری از خریداران در ابتدا جذب طراحی و ظاهر زیورآلات میشوند، اما در استفاده روزانه ....
صالحی
من همیشه موقع خرید طلا بیشتر به ظاهر محصول توجه میکردم، اما بعد از خرید یک دستبند که قفلش مدام باز میش ....
کارشناس روابط عمومی
ممنون از توجه شما. یکی از مهمترین درسهایی که میتوان از عملکرد سرمایهگذاران بزرگ آموخت، اهمیت مدیریت ر ....
آرمان نیک فر
بخش مربوط به نحوه سرمایهگذاری ثروتمندان جهان برای من جالب بود، مخصوصاً اینکه برخلاف تصور بسیاری از افراد ....
کارشناس روابط عمومی
دقیقاً همینطور است. بازار نقره برخلاف تصور بسیاری از افراد فقط تحت تاثیر نرخ ارز داخلی نیست و عوامل بینا ....
شریفی
اینکه گفتید نقره همزمان هم به قیمت جهانی وابسته است هم به دلار ایران، خیلی نکته مهمی بود. خیلیها فکر می ....
کارشناس روابط عمومی
دقیقاً همینطور است. یکی از اشتباهات رایج در تحلیل صندوقهای طلا این است که فقط اختلاف قیمت و NAV بررسی م ....
مهرداد قنبری
خیلی خوب بود که فقط به حباب منفی اشاره نکردید و تفاوت حباب اسمی و حباب واقعی رو هم توضیح دادید. خیلیها ف ....
مهرورز
دم این ویپاد گرم! چند باری آبروی من رو خریده! ....
کارشناس روابط عمومی
این تجربه کاملاً با رفتار غالب بازار همخوانه. فضای انتظاری باعث شده تصمیمگیریها به تعویق بیفته و معامل ....
سعید قربانی
ما توی پروژههامون عملاً خرید تیرآهن رو عقب انداختیم چون آینده بازار خیلی مبهمه. نه میشه روی ثبات دلار ح ....
کارشناس روابط عمومی
نکته مهمی را اشاره کردید. قالب لغزنده برخلاف تصور عمومی، وابسته به یک ریتم دقیق بین زمان گیرش بتن و سرعت ....
رضا اکبری
اینکه حرکت قالب بهصورت ۱۰ تا ۳۰ سانتیمتری توضیح داده شده، برای کسانی که تجربه عملی ندارند خیلی کمککنند ....
کارشناس روابط عمومی
دقیقاً همینطور است. تاریخ تولید و گارانتی معتبر دو عامل تعیینکننده در عمر واقعی باتری هستند که متأسفانه ....
علی رضایی
نکتهای که در این متن برای من جالب بود، تأکید روی تاریخ تولید و گارانتی معتبر باتریهاست. در بازار باتری، ....
کارشناس روابط عمومی
دقیقاً هدف همین بوده است. صنعت پراپ تریدینگ بیش از آنچه تصور میشود به زیرساختهای فنی و ارتباطات پایدار ....