اجرای ایده نه چندان جدید برای ترافیک پایتخت

خطوط HOV یا خطوط ویژه خودروهای پرسرنشین مدتی است که در رسانه‌های شهری به عنوان راهکاری برای کاهش ترافیک از سوی مسئولان شهری عنوان می‌شود.

این خطوط در دنیا به عنوان مسیر ویژه خودروهای پرسرنشین مسیرهای اختصاصی برای وسایل نقلیه با سرنشینان زیاد است. این مسیرها برای کنترل ترافیک و کاهش آلودگی هوا ایجاد شدند و در برخی ایالت‌های آمریکا محبوبیت دارند.

شهرداری و پلیس به نظر با این طرح موافقند و شورای شهر تهران اما ملاحظاتی دارد. در این ویدئو بررسی کردیم که این طرح در کدام نقاط از جهان موفقیت آمیز بوده و چه ویژگی‌هایی برای الزام موفقیت داشته است.

آیا این خبر اقتصادی برای شما مفید بود؟ امتیاز خود را ثبت کنید.

[کل: 0 میانگین: 0]

نویسنده : اکوایران

مستأجران امیدوار باشند؟

در متراژ این هفته ببینید: گزارش تحلیلی: وضعیت فقر مسکن در ایران و تجربه برخی کشورها در بازار مسکن استیجاری گفت‌وگوی کارشناسی: نقد و بررسی مصوبه جدید شورای عالی مسکن برای بازار اجاره گزارش میدانی: بررسی فایل‌های اجاره تا ۴۰۰ میلیون تومان ودیعه گزارش شهری: برنامه مدیران شهری برای شعار «سرمایه‌گذاری برای تولید» چیست؟

[…]

واکنش بازار اجاره ۱۴۰۴به تصمیمات جدید

بر اساس مصوبات شورای عالی مسکن، تصمیمات جدیدی برای بازار اجاره گرفته شده است. یکی از این تصمیمات افزایش سقف تسهیلات ودیعه دهک‌های پایین‌ درآمدی به ۴۰۰ میلیون تومان است.

مشارکت بخش خصوصی و مردم، کلید حل بحران مسکن

عادل نجف‌زاده، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، با تأکید بر نقش اساسی مسکن در آرامش جوانان، گفت راهکار اصلی برای ساماندهی بازار مسکن، افزایش تولید است نه فشار مالیاتی. او خواستار مشارکت فعال مردم و بخش خصوصی در ساخت‌وساز و پرهیز از سیاست‌های بازدارنده شد.

ارسال دیدگاه

مجموع دیدگاهها : 2

دیدگاه خود را اینجا بنویسید

نام شما

پست الکترونیکی

دیدگاه های ارسال شده شما، پس از بررسی توسط تیم اقتصادگستر منتشر خواهد شد.
پیام هایی که حاوی توهین، افترا و یا خلاف قوانین جمهوری اسلامی ایران باشد منتشر نخواهد شد.
لازم به یادآوری است که آی پی شخص نظر دهنده ثبت می شود و کلیه مسئولیت های حقوقی نظرات بر عهده شخص نظر بوده و قابل پیگیری قضایی می باشد که در صورت هر گونه شکایت مسئولیت بر عهده شخص نظر دهنده خواهد بود.