اخبار اقتصادی امروز: 28
  • افزونه پارسی دیت را نصب کنید
  • ساعت :

    چمران: هشدار داده بودیم؛ قتل با پلاک شهرستان رخ داد

    رئیس شورای شهر در حاشیه سیصد و سی و دومین جلسه شورای شهر تهران، در جمع خبرنگاران، با بیان اینکه امروز مجوزی به شهرداری داده خواهد شد تا اموال منقول غیرقابل استفاده را تعیین تکلیف کند، اظهار کرد: یک لایحه‌ی بهای خدمات و تسریع در صدور پروانه‌ی ساختمانی نیز در دستور کار قرار دارد. همچنین، به تعدادی از پرونده‌های مربوط به باغات نیز رسیدگی خواهد شد.

    به  گزارش اکوایران،  مهدی چمران در خصوص فعالیت تاکسی‌های اینترنتی در سطح شهر، یادآور شد: بنده سال گذشته چند بار دقیقاً به همین موضوع اشاره کردم. این حادثه‌ی ناگوار، که منجر به قتل یکی از شهروندان شد، توسط یک مسافرکش با خودروی پلاک شهرستان رخ داده است. بارها گفته‌ایم که رانندگانی که تاکسی دارند، دارای پرونده‌ی مشخص هستند و هر ساله به تاکسیرانی مراجعه می‌کنند و شناسایی شده‌اند. اما هرکسی با یک وابستگی به شرکتی ثبت‌نام می‌کند، که نه سابقه‌ی مشخصی دارد و نه تعهدی. شورای شهر هیچ‌گونه اجازه‌ای در این خصوص نداده و مجوزهای صادرشده خلاف قانون است. این موضوع صنفی بوده و این افراد در سامانه‌ای رسمی ثبت نشده‌اند. پیش از این نیز شاهد اتفاقات ناگوار مشابهی بوده‌ایم.

    چمران خاطرنشان کرد: ما گفته بودیم که خودروهای پلاک شهرستان باید رقم بیشتری بپردازند، که همین باعث ایجاد سر و صدای زیادی شد. آیا این تصمیم با قانون هماهنگ است؟ دوستان وزارت کشور نیز نسبت به این موضوع رضایت ندارند. این رانندگان باید با تاکسیرانی همکاری کنند. ما کاری به درصد دریافتی این شرکت‌ها نداریم، اما این شرکت‌ها مبالغ هنگفتی دریافت می‌کنند، در حالی که از سوی دیگر، برخی افراد قربانی می‌شوند. این رانندگان هیچ تعهدی ندارند، و این رویه درست نیست. ما چندین بار نامه ارسال کردیم و اعلام کردیم که این افراد باید زیر نظر تاکسیرانی فعالیت کنند.

    وی با بیان اینکه وزارت کشور نیز، به‌عنوان مسئول اصناف، باید به این رانندگان مجوز دهد، گفت: در شهرها، باید شهرداری‌ها مجوز صادر کنند. وزارت کشور نیروی کافی برای این کار ندارد، و تنها در اتاق‌های خود نشسته‌اند و از این اتفاقات بی‌خبرند.

    چمران در پاسخ به پرسش خبرنگاران درباره‌ی نصب دوربین در تاکسی‌های اینترنتی، اظهار کرد: چهارراه‌های شهر کمبود دوربین دارند، حالا می‌خواهیم در خودروها دوربین نصب کنیم؟ چرا نمی‌گوییم که باید رانندگانی با سابقه‌ی مشخص و قابل اعتماد به کار گرفته شوند؟ البته وضعیت دوربین‌های شهر رو به بهبود است؛ این دوربین‌ها خریداری شده‌اند و به تدریج در حال نصب هستند.

    وی همچنین تصریح کرد: برخی افراد این موضوع را اشتباه شنیده و اشتباه منتقل کرده‌اند که خودروهای پلاک شهرستان نباید وارد تهران شوند، در حالی که ما گفته بودیم، خودروهایی که بیش از چند روز در محدوده‌ی مرکزی شهر تردد دارند، باید رقم بیشتری بپردازند. رانندگان طرح ترافیک خریداری می‌کنند و در محدوده‌ی مرکزی مسافرکشی می‌کنند. با این حال، این موضوع در فرمانداری پذیرفته نشده و اعلام شده است که مغایرت قانونی دارد.

    رئیس شورای اسلامی شهر تهران در خصوص وضعیت خانه‌ی اندیشمندان نیز گفت: معاونت فرهنگی و اجتماعی بیانیه‌ای منتشر کرده و توضیحات مفصلی ارائه داده است، که این توضیحات کافی به نظر می‌رسد.

    ✅ آیا این خبر اقتصادی برای شما مفید بود؟ امتیاز خود را ثبت کنید.
    [کل: 0 میانگین: 0]

    📰 اخبار مشابه را مشاهده می کنید

    14 - می - 2026

    ۱۷ سال کار برای خرید خانه؛ ایران در کجای نقشه جهانی مسکن ایستاده است؟

    خانه‌دار شدن در ایران چقدر سخت‌تر از بقیه دنیاست؟ بررسی داده‌های جهانی نشان می‌دهد پاسخ این سؤال، حداقل از منظر شاخص‌های بین‌المللی، مثبت است.

    12 - می - 2026

    شکاف بزرگ مسکن؛ کدام استان‌ها صاحبخانه‌اند و کدام‌ها مستأجر؟

    مالکیت خانه در ایران فقط یک عدد ساده نیست؛ پشت این آمار، تفاوت‌های عمیق اقتصادی و اجتماعی بین استان‌ها، شهرها و روستاها پنهان شده است. بررسی داده‌های هزینه و درآمد خانوار در سال ۱۴۰۳ نشان می‌دهد مازندران، گیلان و هرمزگان بالاترین نرخ مالکیت مسکن را دارند، در حالی که تهران و قم در انتهای جدول قرار گرفته‌اند. اما تصویر اصلی زمانی آشکار می‌شود که داده‌ها را به تفکیک شهری و روستایی بررسی کنیم.

    11 - می - 2026

    آیا خانه دار شدن در ایران دشوار تر از بقیه جاهای دنیاست؟

    ملادن آداموویچ، یکی از کارمندان سابق گوگل، در آوریل ۲۰۰۹ وب‌سایتی به نام نامبیو راه‌اندازی می‌کند تا کاربران بتوانند اطلاعات مربوط به هزینه زندگی در کشورهای مختلف و شهرها را به اشتراک بگذارند و با هم مقایسه کنند. نامبیو به کاربران کمک می‌کند تا بتوانند وضعیت زندگی در شهرها و کشورهای مختلف را به شکل ملموس و قابل مقایسه ببینند و تصمیمات مالی یا مهاجرتی خود را بهتر برنامه‌ریزی کنند. این وب‌سایت بر اساس داده‌هایی که کاربران وارد می‌کنند، به سرعت رشد می‌کند و تا سال ۲۰۲۰، به بزرگ‌ترین پایگاه داده کاربرمحور جهان در زمینه اطلاعات شهری تبدیل می‌شود. ایران هم جزو ۱۱۲ کشوری است که داده‌های آن در این پایگاه مقایسه و تحلیل می‌شود. شاخص کیفیت زندگی در این سایت بر اساس ترکیبی از هشت زیرشاخص محاسبه می‌شود که شامل قدرت خرید، ایمنی، بهداشت، هزینه زندگی، نسبت قیمت ملک به درآمد، زمان رفت‌وآمد، میزان آلودگی و شرایط آب‌وهوا. در ادامه، ما قصد داریم رتبه ایران در مقایسه با این ۱۱۲ کشور را از نظر دسترسی به مسکن بر اساس شاخص‌های مدنظرنامبی‌او مورد تشریح قرار دهیم.

    ساخت‌وساز تهران ناگهان ۲ برابر شد؛ ماجرا چیست؟

    یک آمار رسمی و تازه از نبض تولید مسکن در شهر تهران نشان می‌دهد، ساخت‌وساز با شاخص «تیراژ واحدهای مسکونی جدید» با رشد بیش از 91 درصدی، تا 2 برابر افزایش پیدا کرده است. آیا این رشد به معنای «پایان رکود ساختمانی» است؛ آن هم به رغم موانع مختلف جلوی پای سرمایه‌گذاران؟

    ارسال دیدگاه

    مجموع دیدگاهها : 0
    • دیدگاه های ارسال شده شما، پس از بررسی توسط تیم اقتصادگستر منتشر خواهد شد.
    • پیام هایی که حاوی توهین، افترا و یا خلاف قوانین جمهوری اسلامی ایران باشد منتشر نخواهد شد.
    • لازم به یادآوری است که آی پی شخص نظر دهنده ثبت می شود و کلیه مسئولیت های حقوقی نظرات بر عهده شخص نظر بوده و قابل پیگیری قضایی می باشد که در صورت هر گونه شکایت مسئولیت بر عهده شخص نظر دهنده خواهد بود.

    برو بالا