اخبار اقتصادی امروز: 23
  • افزونه پارسی دیت را نصب کنید
  • ساعت :

    بازار خودرو سرگردان میان اخبار و حواشی / رکود حاکم در بازار خودرو +‌جدول‌قیمت

    اکوایران: ارزیابی‌ها نشان می‌دهد بازار خودرو امروز خلاف جهت تصورات حرکت کرد و داخلی‌ها و مونتاژی‌ها با کمترین تغییر در بازار قیمت‌گذاری شدند.

    به گزارش اکوایران؛ ارزیابی نشان می‌دهد امروز تنها دو خودرو در بازار کاهش قیمت داشتند و سایر داخلی‌ها و مونتاژی‌ها بدون تغییر راهی بازار شدند. براساس روند بازار امروز «هایما S7 پلاس» در بازار افتی 5 میلیونی داشت و این افت در «پژو i 207 اتوماتیک TU5P» به 3 میلیون تومان رسید.

    بسیاری از فعالان بازار خودرو تصور می‌کردند به دنبال تصمیمات اخیر دولت آمریکا، بازار خودرو امروز روند افزایشی پیدا کند، این در حالی که خودروهای داخلی و مونتاژی کمترین تغییر را در بازار تجربه کردند.

    اما بررسی بازار نشان می‌دهد امروز تنها دو خودرو کاهش اندک قیمت داشتند، این در شرایطی است که دلار به همراه سایر بازارهای موازی (طلا و سکه) رشد قابل توجه قیمت داشتند. اما شواهد نشان دهنده آن است که خودروهای داخلی و مونتاژی نظاره کردن بازار را به تغییر ترجیح دادند و با این شرایط شاهد ثبات قیمت‌ها بودیم.

    فعالان بازار خودرو معتقدند تغییر پی‌درپی عوامل اثرگذار در بازار به همراه اخبار سیاسی رکود در بازار را به همراه داشته است و با این شرایط شاهد سردرگمی در بازار خودرو هستیم.

    قیمت محصولات ایران خودرو

    گزارش سایت کارنامه و باما نشان می‌دهد، در میان محصولات ایران خودرو امروز قیمت خودروهای «دنا پلاس 6 دنده توربو»، «پژو i 207 اتوماتیک TU5P»، «هایما S7 پلاس»، «تارا اتومات V2»، «پژو پارس LX» مدل 1402 و «رانا پلاس» مورد ارزیابی قرار گرفت.

    براساس گزارش خبرنگار اکوایران، ارزیابی بازار نشان می‌دهد بیشتر محصولات ایران‌خودرو امروز ثبات قیمت داشتند و دو خودرو با افت در بازار قیمت‌گذاری شدند. رصد بازار نشان می‌دهد «دنا پلاس 6 دنده توربو» در بازار 990 میلیون تومان قیمت خورد و تغییر قیمت نداشت. اما «پژوi 207 اتوماتیک TU5P» در بازار 992 میلیون تومان قیمت‌گذاری شد و کاهشی 3 میلیونی را تجربه کرد. از سوی دیگر ارزیابی‌ها نشان می‌دهد امروز «هایما S7 پلاس» در بازار کاهشی 5 میلیون تومانی داشت و یک میلیارد و 870 میلیون تومان قیمت خورد و «تارا V2 اتومات» هم بدون تغییر در بازار 985 میلیون تومانی ماند.

    از سوی دیگر ارزیابی‌ها نشان می‌دهد امروز «رانا پلاس» 687 میلیون تومان قیمت گذاری شد و «پژو پارس LX» مدل 1402 هم در بازار 945 میلیون تومان قیمت خورد و بدون تغییر ماند.  

    اکوووو 17

    قیمت محصولات سایپا

    در میان محصولات سایپا هم امروز شاهد ثبات قیمت بودیم. بر این اساس «شاهین G» در بازار 846 میلیون تومان قیمت خورد. از سوی دیگر «کوییک‌ R دنده‌ای» مدل 1402 هم در بازار 440 میلیون تومان قیمت خورد و تغییر قیمت نداشت، «کوییک‌ R اتومات» هم در بازار 635 میلیون تومان قیمت‌گذاری شد و بدون تغییر ماند. «کوییک دنده‌ای S» هم در بازار 465 میلیون تومان ماند.

    به گزارش اکوایران، بررسی بازار نشان می‌دهد «ساینا دنده‌ای S» هم در بازار 480 میلیون تومان قیمت خورد و ثبات قیمت داشت و «اطلس» هم 580 میلیون تومانی ماند.

    اکو 17

    ✅ آیا این خبر اقتصادی برای شما مفید بود؟ امتیاز خود را ثبت کنید.
    [کل: 0 میانگین: 0]

    📰 اخبار مشابه را مشاهده می کنید

    3 - اکتبر - 2026

    نقل‌قول‌های ترسناک از بازار خودرو؛ فعالان چه می‌گویند؟

    قیمت دلار در شش روز گذشته ۱۴.۵ درصد رشد کرده، اما خودرو در همین مدت عمدتاً بین ثبات تا ۷ درصد افزایش قیمت داشته است؛ شکافی که بیش از هر چیز از رکود شدید و افت قدرت خرید در بازار خودرو خبر می‌دهد.

    2 - اکتبر - 2026

    نگران شارژ این 10 خودرو برقی نباشید

    بهترین خودروهای برقی بازار نشان می‌دهند فراغت از بنزین و هزینه‌های آن در ایران هنوز یک کالای لوکس است؛ جایی که برای عبور از جایگاه سوخت و پیمایش بیش از ۶۰۰ کیلومتر با یک شارژ، باید چندین میلیارد تومان هزینه کرد.

    خودرو ایرانی هندوانه دربسته است

    پراید برای سال‌ها فقط یک خودرو نبود؛ به یکی از نمادهای مناقشه در صنعت خودروی ایران تبدیل شد؛ محصولی که از یک‌سو میلیون‌ها ایرانی تجربه مالکیت و رانندگی با آن را داشته‌اند و از سوی دیگر، بارها زیر تیغ انتقاد مسئولان، کارشناسان و افکار عمومی قرار گرفته است. سعید مدنی، مدیرعامل سابق سایپا اما از زاویه دیگری به این خودرو و سال‌های پرحاشیه تولید آن نگاه می‌کند. او در گفت‌وگو با اکوایران می‌گوید خودش پراید داشته و با آن سفرهای زیادی رفته است و تأکید می‌کند نمی‌توان به‌سادگی حکم داد که پراید «خودروی بدی» بوده؛ چراکه حتی امروز نیز بسیاری از مردم با همین خودرو کار می‌کنند و نان خانواده‌شان را درمی‌آورند.

    1 - اکتبر - 2026

    فولکس‌واگن در مسیر تعدیل ۳۵ هزار نیرو؛ چالش مشترک خودروساز ایرانی و آلمانی؟

    وقتی از نیروی انسانی مازاد در صنعت خودروی ایران حرف می‌زنیم، ممکن است تصور شود این مسئله یکی از مشکلات خاص اقتصاد ایران است؛ اما تجربه صنعت خودروی آلمان نشان می‌دهد که حتی یکی از صنعتی‌ترین اقتصادهای جهان هم با چالش مشابهی روبه‌روست.

    ارسال دیدگاه

    مجموع دیدگاهها : 0
    • دیدگاه های ارسال شده شما، پس از بررسی توسط تیم اقتصادگستر منتشر خواهد شد.
    • پیام هایی که حاوی توهین، افترا و یا خلاف قوانین جمهوری اسلامی ایران باشد منتشر نخواهد شد.
    • لازم به یادآوری است که آی پی شخص نظر دهنده ثبت می شود و کلیه مسئولیت های حقوقی نظرات بر عهده شخص نظر بوده و قابل پیگیری قضایی می باشد که در صورت هر گونه شکایت مسئولیت بر عهده شخص نظر دهنده خواهد بود.

    برو بالا